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近日，宝马官宣旗下首款拳击手经典巡航R18将在7月17日正式上市。自Concept R18概念车亮相以来，宝马对于经典的追求已经从RnineT的风格转向了另一种经典复古的维度，而量产版R18同样继承了概念车的设计思路，将经典的R32、R5的标志性设计融入其中，例如非常经典的双摇篮车架、复古风十足的豆荚型油箱，再配合史上排量最大的拳击手发动机，所营造出的视觉效果绝对令人过目难忘。
从这张图片中可以明显看出R18与经典R系列间的传承关系，R18并不会在意融入多少现代元素，而是在尽可能保持当下消费者骑乘需求的同时，最大限度的保证经典的延续，让消费者购买R18时能够感受到宝马摩托车所独有的历史文化。
以R18为基底，也推出了多个版本车型供消费者选择，其中颇受欢迎的Bobber风格、Chopper风格等等，让那些喜爱美式巡航的消费者爱上这款来自巴伐利亚的“拳击手”。
在电子配置方面，R18搭载了多种驾驶模式、ABS系统、牵引力控制系统、坡道辅助功能等等，这些配置绝对能够让它能够在保持经典造型的同时，又能够成为一台科技含量不俗的当代巡航车型。
在动力系统方面，R18搭载了迄今为止排量最大的拳击手发动机，这台发动机的排量达到1802cc，比K1600系列更大，它在4750rpm时输出67kW（91马力）的最大功率，在3000rpm时最大扭矩为158Nm，不要小看这个数据，它在2000rpm至4000rpm范围内，可以提供150Nm的扭矩输出，这一点并不逊于哈雷戴维森的Milwaukee-Eight发动机。
裸露轴转动系统不同于以往宝马的拳击手车型，更为直接连接方式和吸睛的镀铬处理，绝对能够让人回味其经典的宝马R系列车型。
R18这一优秀平台将衍生出无数风格的车款，在美巡流行的当下，拳击手巡航的到来将会为这个固定不变的市场带来活力。
总结：
对于R18的登陆，我首先想到的是“德巡”对“美巡”市场的影响，R18能否成为巡航车界最为个性的存在，还有待市场检验，但我们从宝马近几年来的表现可以看出，回归经典和推出巡航车型是必然之选，RninT的成功和K1600B向传统巡航车的试水都明确的向外界传达出这一信息。
