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打从1919年就诞生、曾作为美军二战军用车Scout，虽说在2015年浴火重生，但整体设计明显蜕变为时尚、精緻又高质感之下，其实也和车名真正意思的侦察兵渐行渐远了！为呼应Scout命名的本质精髓，隶属Indian Motorcycle论坛的Doug Siddens与Nick Jaquez，联手打造出这款极具粗犷男人味的Scout Black Hill Beast（黑山老怪）式样，也让人眼睛为之一亮.......
堪称Indian经典的Scout车款，消失两轮车坛长达66年后，终于在今年全新复出，经过新世代的诠释雕琢之后，Scout 2015虽仍配置与初代版相同V-Twin双缸引擎，但变更为水冷型式，同时整体造型、用料也明显时尚化，加上宛如艺术品一般的高工艺质感，除了很难嗅出当初身为军用车的原始味道，根本也让人捨不得改装，这点则让传统鹰派Rider颇有微词！而今藉由这款“黑山老怪”车款现身，不但重现昔日粗犷原味，也为车主指引出一个新的改装风格。
后悬明显后移是“黑山老怪”给人的第一印象，后悬臂则採用BTR Moto加长式样！而所腾出的车体空间，搭配上美系Bike必改不可的马鞍椅，整体视觉氛围也更接近初代Scout。而排气管则变更为哑黑外观的RPW USA二合一式样，搭配明显将车高上提的Traxxion Dynamics 前叉、Fox Shocks后避震器，不但极具运动感也加大车辆过弯倾角。
同时搭配粗颗粒的越野胎，加上为提高在泥土路面的抓地力，也特别加装金属鍊带，让其更具行驶全地形的优势！而为提高传动效率，Scout2015原厂的皮带传动也变更为Zippers Performance鍊传式样，因此也让“黑山老怪”更具硬派本色！比起Ducati Hypermotard、BMW Motorrad甚至是Rallycross，“黑山老怪”上山下海的功能可是一点都不逊色.....
