刚刚,高金GK500攀爬版终于官宣售价,37800元的价格对比标准版多出了3000元,对比穿越版则多出了1900元,所以,攀爬版究竟有哪些升级呢?一起来看下。
首先是铝合金护具大灯、高位挡泥板、不锈钢水箱护罩、越野赛事号码牌的配备,使整车无论是外形上还是实用功能上更具攀爬风味,车头的小风挡营造了氛围感。
其次,攀爬的几个硬核指标,加长行程的前后KYB预载可调减震、倍耐力蝎子拉力胎、前19后17的双边侧辐条真空胎都有了。座高也相应地来到了830mm。
操控方面,全新调校后的动力,加大了低扭动力输出。关键连接点加强了的车架刚性更强,能够胜任野外更加激烈的驾驶。一体式加宽手把,灵活了转向。油箱两侧的防滑垫则方便了骑士变换骑姿,适合夹腿骑行。
安全性方面,前后西互碟刹,前碟刹活塞卡钳直径加大,提升了制动力。
不知道以上12点升级,对于喜欢攀爬越野的车友,有没有戳中你们的需求呢?
之前的微信中,有车友表示GK500攀爬版未能采用高位双排气,虽有遗憾,但高金GK500已经推出了3个版本了,行销海内外,产品稳定性和精致做工还是有一定保证的,因此,GK500攀爬版依然不失为目前市面同级车里一个不错的选项。