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冬天嘛，得有个冬天的过法，终日与雾霾为伴岂不太悲哀了？当下适合冬天的户外活动越来越多，其中滑雪就是个很健康也很亲民的休闲方式之一。但是，我是一个专业的菜鸟选手，看到那些飞驰在高级道不时飞个坡，做个高难度动作的滑雪达人的时候，只能偷偷幻想，我要是也能滑这么好该多好。
盲目的崇拜与羡慕解决不了任何问题，不会滑就是不会滑，所以我还是在初级道凑个热闹吧，这样就挺好。话说雪道周边时常会看到几辆雪地摩托车稀稀拉拉的停着，只不过都是工作车。雪地摩托车在国外已经很普及了，其实国内也不少见，但是想亲身体验一下，还是不容易的。
说重点。雪地摩托车的使用环境比我们想象的要“恶劣”很多，它的出现最初就是为了帮助那些生活在大雪封山，出行不便的人们运送物资，显然通过雪地摩托车作为工具，要比狗拉爬犁高效得多，也更人道。虽然在用途上它属于特种车型，但国外的极限运动爱好者已经把它发展到竞技的领域里，工具车型以外，竞技型雪地摩托车比比皆是，歪果仁真是能“折腾”，我们这还没玩儿上呢。
雪地摩托车虽然很小众，但是大多数有全地形车生产经验的厂家，都不会放过这样一个细分市场，下面，《劲动力摩托》峰仔给你推荐几个顶级雪地摩托车品牌。
庞巴迪
这个品牌大家应该都听说过。这是一个来自加拿大魁北克省的雪橇车生产商，把它放在第一位，是因为这个公司的创始人庞巴迪先生就是雪地摩托车的发明者。要说它的名气有多大，据说在西欧和北美，就好比空中客车和波音一样。哦对，庞巴迪不是只生产雪地摩托车的，它更大的生意其实是飞机，并且是仅次于波音和空客的全球第三大飞机制造商。Ski-Doo sport 1200作为庞巴迪雪地摩托车的旗舰产品，各种豪华、舒适、技术领先什么的自然跑不掉。
北极猫
虽然它起了个猫名，可它一点都不温顺。北极猫最凶猛的，是一款名叫ProCross F 1100 Turbo Sno Pro 50TH的雪地车，名字很长有没有？1056毫升的排量，再加上涡轮增压，177匹马力的最大输出，定位更偏向竞技，即使再复杂的雪地路况，只要你做到心中有路就可以了，当然用来拉木头啥的也可以。
北极星
代表车型：北极星800暴龙版，科技含量高是出了名的，在减重方面下的功夫很深。Walker Evants气囊式减震器可以承受更大的极限，独特的无弹簧设计减去了车身不少的重量；流线型的车头下方配有保险杠，减小了行进的阻力的同时，强化了车身的抗撞击性；用航空镁特制履带箱体，质量轻盈并且耐用度非常高，可以适应野外行进的极限。北极星独有的锻造雪橇板，即使是在深雪地形上，放心走就是了。
三款经典的雪地摩托车来头都不小，价格自然也低不了，十几万到几十万都是家常便饭，我想，即使国内土豪级的玩家，也不会轻易出手吧？
