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印度本田在九月底推出了全新的HONDA H’ness CB350，复古的外型以CB为名字前缀让人不免产生浓厚兴趣。搭配全车LED灯具，滑动离合，HSVCS蓝牙手机连接以及HSTC循迹控制等丰富配备，300cc的街车市场迎来一位复古新成员。引起了摩托车老炮和复古玩家的极大兴趣，目前该车已在祖国台湾省亮相，看来引进国内的概率还是很大的。
▲2020 HONDA H’ness CB350在台湾亮相
动力系统
HONDA H’ness CB350引擎部分配备了348cc单缸风冷发动机，仅有五档，最大马力为21.1ps/5500rpm，最大扭矩为30Nm/3000rpm（注意！这是它的特点），虽然从数据上看CB350的动力表现比较弱，也有许多车友觉得马力太小，但这车的特点并不是突出的性能，而是其复古的外型和低转扭矩的表现。
▲21.1ps/5500rpm（最大马力）30Nm/3000rpm（最大扭力）
▲348cc单缸风冷引擎
▲排气管锃亮 声音低沉饱满
规格
▲往复式五档变速箱 以及滑动离合
▲方便停车的中柱
CB350配备正立前叉还有复古玩家最爱的双后避震，制动系统分别是前刹车310mm碟盘日清单向双活塞卡钳和后刹车240mm碟盘日清单活塞卡钳，而且前后都标配ABS。
▲正立式前叉
▲前刹车310mm碟盘搭配日清的单向双活塞卡钳
▲双后避震
▲240mm碟盘搭配日清单活塞卡钳
作为复古街车，可以说“圆”是必备的元素，采用上下分离式的LED大圆灯，再加上电镀外框更有味道。圆形的仪表盘结合指针，可以显示油耗、里程、电压、档位等信息，还可以选配蓝牙手机连接，提供导航、信息、音乐播放、电话接听等功能，不过少了转速表有些可惜。
▲圆灯上下同时发光
▲单颗圆形的指针
全车大量的电镀部分让整辆车在光影的效果下看起来非常耀眼，整车质感不错，但是仪表部分的塑料感较重。与同排量、同价位的车型相比，喜欢复古风格的车友应该挺喜欢这款车的，连呆子都表示很喜欢这辆车。顺便一提，如果后轮加上钢丝圈可好？
