YAMAHA T-MAX 530推出了全新的车色来迎接2019年,新配色换上了许多车主喜爱的消光色系,有非常低调的消光水泥灰、消光深灰色以及大家熟悉的消光蓝三种。
对于T-MAX这种顶级类运动型大绵羊,已经无需多说有多好骑,大排君的朋友刚买了2018款...钱包虽然疼,但他只有一句:原来你说的好车、好骑是这种感觉啊,体会过真的明白了!(来自于骑行时间1年内,里程5000公里的新手感叹)
2019款的YAMAHA T-MAX 530 DX ABS换上了新衣,使用非常低调的消光深灰色、消光水泥灰,虽然在其他部分并没有做出升级改动,不过低调又帅气的消光色涂装,看来非常帅气,稍微可惜的是消光水泥灰的色系,并没有像YAMAHA的MT系列配上对比抢眼的高对比配色,少了一些运动感。
消光水泥灰显得低调有质感
而在T-MAX 530 SX ABS的部分,则是只有一个消光金属蓝的配色,消光色的低调加上YAMAHA代表性的蓝色,可以说是YAMAHA忠诚度的完美展现,消光金属蓝配上车身钣件、后扶手消光黑的搭配,也让整体的气质更加提升,相信对于YAMAHA BLUE的忠实粉丝来说,这样的车色搭配确实相当具有吸引力。
消光蓝在阳光下闪耀著光芒,非常漂亮
2019 YAMAHA TMAX 530 DX ABS
2019 YAMAHA TMAX 530 SX ABS
2019款YAMAHA T-MAX 530规格表
引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列双缸引擎
供油方式:电子喷射系统
缸径*行程:68*73mm
排气量:530cc
压缩比:10.9:1
最高马力:45.3hp/6,750rpm
最大扭力:5.4kg-m/5,250rpm
传动方式:CVT
车架型式:铝合金车架
前减震:41mm潜望镜前倒叉
后减震:摇臂式后悬吊
前刹车:双对四卡钳,267mm 半浮动碟,ABS
后刹车:单边对二活塞卡钳,282mm 碟盘、ABS
轴距:1,575mm
座高:800mm
湿重:213kg
国内售价:国内2017款大贸售价为15.8万元起