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消息来源：中国摩托车商会
2018年的最后两天，12月29日，十三届全国人大常委会第七次会议审议通过的《中华人民共和国车辆购置税法》规定：
在中华人民共和国境内购置汽车、排气量超过150毫升的摩托车、有轨电车、挂车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人。车辆购置税实行一次征收制度，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税；车辆购置税的税率为10%，与现行税率一致。这意味着，150ml及以下排量的摩托车将免征车辆购置税。
意思就是: 实际排量为150cc以下摩托车就免10%的购置税。
比如NK150、幻影150、GPR150所有150cc车款2019年购车上牌，都会节省1000-2000元的成本费用。
推动摩托车车辆购置税减免工作是从何时开始的？
这一工作是在怎样的行业背景下启动的？
答：摩托车作为一款方便实用的日常交通工具，一直受到广大消费者的喜爱。同时，由于摩托车机动灵活的特点，在解决城市交通拥堵方面作用突出。但由于现阶段全国大多数地级以上城市实施“禁摩”、“限摩”，几乎90%以上的摩托车都销售到农村地区，摩托车在农村长期发挥着生产资料和出行代步的双重功能。众所周知，多数农村消费者属于低收入人群，中小排量摩托车购置税的征收在一定程度上限制了消费者对摩托车的选择。有些人为了节省费用，在购车后不办理上牌手续，不仅危害道路交通安全，而且增加了公安部门交通管理的难度。个别企业和经销商也抓住消费者不愿上牌的心理，不开发票偷税漏税，破坏了公平竞争的市场环境，严重影响国内摩托车市场销售秩序。
针对这一情况，中国摩托车商会秘书处自2015年开始展开广泛的行业调研，在听取会员企业意见和诉求的基础上，同时根据商会李华光会长和大长江集团王大威董事长等领导的具体安排和要求，开始着手策划申请摩托车车辆购置税减免的具体工作。商会秘书处经组织调研后，形成了工作建议和提案，并在中国摩托车商会三届四次理事会审议通过。2016年5月，商会秘书处首次向国家商务部和财政部分别递交了《关于申请取消摩托车车辆购置税的建议》，明确提出减免250ml（含）排量以下摩托车的车辆购置税的诉求，正式启动了这项工作。
小编为大家抓重点：
1、目前很多乡镇为了省购置税而不上牌，增加了交通管理难度和危害道路安全。
2、不开发票，偷税漏税，破坏了竞争市场环境。
免征150ml及以下排量摩托车的车辆购置税将对行业产生哪些影响？
答：首先，由于我国城市实施“禁限摩”政策，摩托车市场基本仅限于农村地区，多数消费者仍属于低收入人群，免征150ml及以下排量摩托车的车辆购置税将减少众多农村消费者的经济负担，符合国务院降税减费等一揽子新政、提振国内消费的要求，体现了政府关注民生、改善民生、让利于民的执政理念，是各部委贯彻“民生优先、富民惠民”这一重要国策的具体措施。
其次，这一举措体现了国家各部委对摩托车行业的关心，以及对中国摩托车商会作为行业组织提出行业诉求的重视。针对目前国内摩托车市场销售下滑、行业困难的现状，减免车辆购置税将有力刺激国内市场消费，营造公平规范的国内市场环境，极大地改善行业的整体经营状况，促进企业进行新产品投入和技术研发，提高国际竞争力，推动行业健康有序发展，促进产业转型升级。
任何产业的发展，都离不开政策的引导与支持，这对于当前处在困境中的中国摩托车产业，显然是重要而且急迫的。对国内销售的小排量含150ML及以下摩托车取消缴纳购置税，这无疑是近年来摩托车行业最强有力的一项利国利民、促进行业发展的大好政策。充分体现了国家政府部门对民生特别是农村低收入群体的关注，对国民经济的关注和对摩托车行业发展的关注。
小编为大家抓重点：
1、减轻了众多消费者的经济负担。
2、这是国家首次对近年一直在下降的摩托车市场的关注和关心，下放的实质性好政策。
完成车购税 再战禁限摩！
150cc以下购置税免征，同时不管是行业媒体，还是行业车友，还有摩托车企业，都是喜大普奔的大事。
感谢中国摩托车商会三年不懈努力争取到的结果，更希望“完成车购税，再战禁限摩”的目标早日实现！
文末，我也提醒各位买150cc级别的二手车同学，随着新车上牌费用的下降，那么二手车价估计也会随之下降1000-2000左右，像GPR150这种购置税接近2000的车型，又能省下不小的一笔费用。
可喜可乐!
