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近日，钱江两款150mL国Ⅳ新品上市：全面升级的猛龙以及全新设计的跨骑新品飞龙。两款车虽然在外形和动力配置上均有所区别，但这两款车均主打西南市场，强调爬坡及负载能力，是两款极为强悍的实用街车。
实用至上
从车辆的定位来看，两款车均强调车辆的实用性能，这在其配置方面就可以窥见。
猛龙
飞龙
两款车均采用冷钢车架结构，使其车身更加安全、坚固，加之采用了8级镀铬工艺的原厂侧翻货架，不但抗腐蚀能力更强，同时也让整车的载人载物能力大为提升。
采用16L大容积油箱，续航能力得到有效保障。
一体式座垫设计，乘坐舒服，长途骑行也不会感到疲惫。
改进型高位制动踏板设计，最大限度提高整车通过性能。
后轮挡泥板进行加宽加长设计，有效减少恶劣路况的泥水飞溅。
配备前37mm加粗正置式，后双筒五段可调式减震器，悬架调校上整体偏舒适性。
前制动系统采用加厚双活塞前碟刹，散热性更好，为车辆骑行提供强大的安全保证。
消音器则借用贝纳利红宝龙设计，并根据车型的外形结构布置消音器弯管走向，使其外观与性能完美结合。
此外，两款车前后均采用真空轮胎，前轮规格：90/90-17，后轮采用110/80-17加宽轮胎，使其抓地力更强。
钱江猛龙和飞龙两款车虽然走的都是实用路线，但细看之下，两车还是有所区别，猛龙更加偏玩乐，而飞龙的重心则就是实用，这从两车的另一些配置就能明显区分。
猛龙：全面升级
和国Ⅲ版本相比，猛龙在外观方面没有太大的变化：辨识度极高的车头、高背油箱、刀锋导流罩等，都让猛龙的运动化街车气息显露无遗，极具战斗力。
猛龙的前大灯采用卤素灯具，转向灯则引入高寿命高亮度的LED光源，亮度更高，寿命更长。同时配备高科技数字仪表，具备精度自检功能。
虽然延续了上代车型的外形设计，但在某些细节上，猛龙还是有所改变，比如今年十分流行的简约车身贴花；尾部的金属镀铬塑料覆盖件也改为黑色，并加以高亮处理，整体视觉效果更佳；另外还增加了晶彩蓝配色以供消费者选择。
动力方面，猛龙依然搭载贝纳利BMT动力平台G型发动机，为应对国Ⅳ排放标准的落地实施，钱江对该款发动机进行了全面的技术升级，采用了的德尔福电喷系统，在保证排放标准符合国家相关标准的前提下，其动力以及燃油经济性都得到进一步提高。升级之后的G型发动机实际排气量为148mL，最大功率 9.6kW（8000r/min），最大扭矩12.8N•m（6500r/min），放眼如今市场上150排量级别发动机，这一数据依然优势明显。
飞龙：性能强悍
飞龙的外形设计依然延续了钱江“龙系列”的家族特征，强调车辆实用性的同时，又极其注重外形的美感设计，将当下流行的运动时尚元素也融入其中。
飞龙的前脸经过重新设计，具有极高的辨识度，变形金刚样式的造型，极具运动感；高背油箱搭配刀锋式导流罩，沉稳中又透着强烈的力量感；
双圆筒机械仪表采用一体化设计，时尚紧凑。
车辆中后部造型设计又极具实用性，一体式座垫及原厂翻板式货架，使得该车的载人载货能力进一步提高。另外，飞龙一共为消费者提供红、白、石墨黑、晶彩蓝共计4种车身颜色选择，贴花设计同样及其考究，整体色调搭配十分耐看。
动力方面，飞龙搭载的是钱江“耐磨4代”发动机。提及钱江“耐磨”，首先想到的便是耐磨耐操，在经历近20年的市场检验后，钱江“耐磨”发动机在稳定性、动力性以及燃油经济性上拥有超乎寻常的性能表现。
为满足国Ⅳ排放标准，飞龙搭载的钱江耐磨4代发动机加持电喷技术，燃油经济性得到进一步提高。149mL排量，压缩比设定为9.2:1，其最大功率为8.2kW（8500r/min），7500转时能够爆发出10.0N•m的最大扭矩。账面数据可以看出，飞龙的动力调教不那么注重高速扭力表现，扭矩输出的平均性以及低速动力输出是调校工程师关注的重点，这也符合飞龙的实用性定位，拉货爬坡性能突出。
两车不论动力还是配置，都属于同级别较为强悍的存在，相信其市场表现一定会更好。
猛龙QJ150-26P主要技术参数
发动机 风冷直列单缸/四冲程/二气门
缸径×行程 57.0×58.0 mm
排量 148mL
压缩比 9.2:1
最大功率 9.6 kW (8000 r/min)
最大扭矩 12.8 N•m (6500 r/min)
传动方式 链条传动
供油方式 电子燃油喷射系统
润滑方式 压力飞溅并用式
点火方式 TLI
启动方式 电动
离合器型式 湿式多片式
长×宽×高 2040×760×1110mm
轴距 1290mm
最小离地间隙 170mm
干重 135kg
装备质量 146kg
油箱容量 16±0.5L
制动系统 前：盘式/手操纵（独立操纵）
后：鼓式/脚操纵（独立操纵）
减震系统 前：液力阻尼式；后：弹簧式
轮胎规格 前 90/90-17；后 110/80-17
最高车速 ≥99km/h
飞龙QJ150-26R主要技术参数
发动机 风冷直列单缸/四冲程/二气门
缸径×行程 62×49.5mm
排量 149 mL
压缩比 9.2:1
最大功率 8.2 kW (8500 r/min)
最大扭矩 10.0 N•m (7500 r/min)
传动方式 链条传动
供油方式 电子燃油喷射系统
润滑方式 压力飞溅并用式
点火方式 TLI
启动方式 电动
离合器型式 湿式多片式
长×宽×高 2040×760×1100mm
轴距 1280mm
最小离地间隙 170mm
干重 135kg
装备质量 146kg
油箱容量 16±0.5L
制动系统 前：盘式/手操纵（独立操纵）
后：鼓式/脚操纵（独立操纵）
减震系统 前：液力阻尼式；后：弹簧式
轮胎规格 前 90/90-17；后 110/80-17
最高车速 ≥99km/h
