凯旋发布全新Tiger1200，涵盖公路越野共5种版本

凯旋在12月7日如期发布了全面换代的Tiger 1200，相比上一代车型，不仅采用了全新的外观、车架、悬挂系统，并且比原来重量更轻、马力更大，顶配版本还配备30L超大容积油箱。


2022款Tiger 1200分为GT和Rally两大系列，共5款车型。在车辆外观方面由于Explorer车型采用了大容量油箱，在造型上有一定的区别。

Tiger 1200 GT系列

GT系列所有车型均配备19英寸前轮和18英寸后轮铸铝轮圈，采用Showa前后半主动电子悬挂，前后行程200mm，设定偏向公路。    GT、GT Pro为20L油箱，GT Explorer为30L油箱。

Tiger 1200 Rally系列

Rally系列所有车型则采用前21英寸后18英寸真空辐条圈，同样采用Showa前后半主动电子悬挂，但前后行程为220mm，设定偏向越野。
Rally Pro为20L油箱，Rally Explorer为30L油箱。



动力系统均为相同的1160cc直列三缸水冷发动机，基于Speed Triple的发动机而来，最大马力150PS@9000rpm，最大扭矩130N·m@7000rpm。相比上代发动机，排量下降但带来了马力和扭矩的提升，配备液压滑动离合，6速变速箱和轴传动。

全系配备新的Tri-Link后摇臂，相比以前的单摇臂系统还减轻了1.5kg，且更坚固。

全系配备Brembo Stylema卡钳、弯道ABS、六轴IMU、牵引力控制、无钥匙启动。

基础的GT版本拥有3种骑行模式（公路、雨天、运动），GT Pro、GT Explorer增加了自定义和越野模式，而Rally系列则再增加 Off-Road Pro模式。

所有车型标配全新的7英寸TFT屏幕，具有My Triumph连接系统，除基础的GT版本外，其他所有版本均配备加热手把、双向快排和坡道保持控制。

此外GT Explorer和Rally Explorer车型还配备了德国大陆开发的盲点雷达系统，包括盲区后视镜提醒、后部碰撞预警、变道提示。同时还配备弯道辅助照明、胎压监测、手把座椅加热。