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杰迪傑750自亮相以来，已经过去了很长一段时间了，大大小小的车展也参加了不少，但一直并未有官方渠道公布过这款车的售价！虽然按厂家的说法，这台车已经上市，但在全国的经销商那里，也只是一直处于接受预定的状态，并没有明确的售价，那么这车还卖不卖呢？真是让人看不懂！
就在近期，有经销商渠道爆出，傑750售价为49800元！但该消息未得到官方确认。
杰迪傑750系列车型的起点就比较高，单单铝合金双翼梁车架及一体成型的铝合金后摇臂研发开模造价就不菲，车身上其它例如KYB减震、Brembo卡钳等配套也不是便宜货，全新发动机的研发测试费用更是一笔大支出，现阶段杰迪750系列的生产规模也没有特别大，这就导致单车的生产成本肯定不低，加上现在大排量摩托车竞争也非常激烈，傑750的定价迟迟不出，或许也与此有关。
今年的重庆摩博会上，杰迪亮相了升级为18L油箱的傑750，油箱加大，续航提升的同时，更为饱满的油箱使得整车造型更为协调。
并且迎来全新3色——香槟金、邹缨奇紫以及代表巡航休旅车型的经典公安白，新配色的发布让消费者有了更大选择空间，从而可以根据自己的喜好自由选择，个性化更加凸显。
发动机方面傑750使用的这台直列双缸水冷引擎，实际排量730cc，每缸四气门，最大功率52.5kw，最大扭矩62N.m，并且标配博世电喷系统，官方宣称最高时速更是可达208km/h！
全铝合金的车架及后摇臂配置使得整车的体重仅为208kg（同为GT车型的春风650GT为236kg），据先前胖虎试驾感受后说：“208kg的体重听起来重，但是纵观同级别车款，傑750已经算是轻的了，而且实际骑行时，体感上并不会觉得傑750是一台超200kg的车款，运动性能强悍的铝合金车架及后摇臂也给这辆看起来‘笨重’的车带来了不错的操控，符合其运动旅行车的定位！”。
如果该车定价49800元的话，我个人感觉略有偏高，毕竟杰迪在民用车市场还是一个新兴品牌。即便车辆配置很高，但是，第一消费者心中没有对杰迪品牌树立形象；第二，市场保有量太少缺乏示范效应。杰迪应该在全国各地组织相应的试驾会 ，让消费者们能够近距离接触这款车，才能让大家有信心购买这款车。
