2022款铃木KATANA都出了，引进有希望吗？

2000年停产，又在2019年宣告复活后，铃木的当家运动街车KATANA如今终于在米兰车展上推出首次大改款

2022款的KATANA前叉由黑色改为金色，轮毂也从黑色改为金色或深红色、后避震弹簧从红色改为灰色，原来的双色拼接风格座垫改为一体式暗黑色坐垫

为了跟上时代的脚步，KATANA也配备上了电子油门与功能更齐全的SIRS电控系统。作为本次新增的电控功能，最首要的是三种骑行模式——分为A（Active，活跃）、B（Basic，基础）、C（Comfort，舒适）三种模式

同时STCS循迹防滑系统也从先前的三段可调升级为五段可调

除了更加完善的电控外，2022款KATANA也将发动机内部进行了许多细微的调整、升级：运用在MotoGP赛事中收获的科技，2022年式KATANA在空滤箱、凸轮轴、汽门弹簧、离合器、排气系统、水箱都用上了更新的设计，再搭配上将口径从原先的44mm缩减为40mm的全新电子节流阀，能够在符合最新Euro 5环保法规的同时更提升动力表现——最大扭力产生转速提前至108Nm/9250 rpm，最大马力则提升至约152ps/11000rpm

日间模式

夜间模式
除了性能方面的增强与质感十足的新色外，还将手把加入橡胶减震机构来减少震动造成的不适，同时LCD液晶仪表也分为白天的黑底白字、夜晚的黑底橙字两种显示风格