移动应用
近年来，关于郑州“禁摩”的争论一直从未停止，虽然官方一再辟谣表示未解禁，但频频有人驾驶摩托在市区骑行，解禁摩托的呼声也未曾断过。
据晓辉在路上报道，近日，郑州交警排查交通违法行为，发现两辆摩托车骑手在高架上行驶，将其拦下后，摩托车骑手表示，自己花六七千块钱买头盔，花上千元买手套、戴护膝，就是为了安全骑行，因为桥下经常洒水不安全，所以才来到高架上行驶。随后还质疑郑州摩托车限行没有依据。
在面对交警安全教育时，摩托车骑手表示知道危险，但之所以上高架，是因为下面天天洒水容易滑倒，只要刹车就会摔倒。
同时，还向交警提出质疑，“我想代表摩友说两句，如果我们不是为了安全骑行，我们不会花个六七千块钱去买头盔，不会花个上千块钱买手套，更不会上了桥还非要戴护具，我希望通过这个平台，给市政工作者一个警告，你们不要在天天洒水了，我们在底下摔了无数次，为什么要走高架，因为高架不滑。你说我闯禁行上高架可以，但请你们拿出明文规定，在限行区拿出来一个文件，你们有吗现在？”
“您说的文件已经没有了”交警当场回应称，“那个已经不是文件了，现在已经立法了，是郑州市的高架管理办法，已经有法规了，不再是文件了。你走下面骑慢点就不安全了。”
此时，被拦下的摩友一再表示出不耐烦，不停的催促赶紧开罚单。对此，有网友表示，这让防护自己倒是安全了，但摩托车上高架对汽车来说是个巨大的安全隐患，想要解禁就请摩友们一定要遵守交通法规。
2009年1月1日起，《郑州市城市道路交通安全管理条例》正式开始施行，本条例第二十六条明确禁止拖拉机、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车、人力架子车、蓄力车在城市建成区道路上通行。
该条例是为了维护城市道路交通秩序，预防和减少交通事故，提高城市道路通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、法规规定，结合本市实际制定。
《郑州市城市道路交通安全管理条例》是地方性法规，地方性法规由有立法权的省、市级人大常委会审议通过。政府无权撤销，按照立法法规定，同级政府、人大常委会主任会议等部门和人大代表对立法有提案权，包括废止某项地方性法规。
但针对网友“解禁摩托”的呼声，河南省回复组也曾在《领导留言板》给出过回应，称会认真考虑。
网友评论：
@浅归：两位摩友也算是为郑州禁摩继续贡献自己的一份力量吧！加油！奥利给！一个沉默
@小HAO：想解禁的话就请摩友们一定要遵守交通法规，减少摩托车事故率才是最好的办法。
@诡异Tifo：为啥这么嚣张？
@余果Cherish-Barca：也就中国警察好脾气给你惯的要上天
@Meizhiyuan622：四环内禁止摩托车还怕滑
@忒嚒為咩不艾特wo：扣车，罚款，危害公共安全罪拘了他！养路费都不交还上立交桥了！
@奋斗的永笑：你倒是安全了，对于合法的汽车就不安全了，出了事故人家要担责的。看似有理，实际是自私自利
@不想有微博昵称：太嚣张了，既然说立法了，那就应该没收摩托车，给他送进去喝半个月稀饭就老实了，违法违规还违出道理了，如此漠视法规，太嚣张
@U熊燊：骑太快了，洒不洒水都会摔倒。
------------------------------
上面是媒体的报道，都是以负面报道为主，下面是一些网友的正面评论。
@北川光明 ：摩托车轻快、灵活便捷又经济，世界各地都在畅行，关键在于摩托车纳入机动车管理。有严格工业制造标准，驾驶员必须持驾照行驶而且还要年审，管理和安全都比现在的电动车要好很多。为什么不能让摩托车回来?
@KeepSouler ：摩托比电动车好管理，首先摩托需要上牌，驾驶员要有驾驶证，车辆要有保险！电动车，谁都可以驾驶，并且速度也不慢，最关键是出了事故，又是非机动车，在法律上处于弱势，就算是全责，由于没有任何保险，赔偿问题也很难解决。电动车如果和机动车发生事故，由于机动车有保险，基本上机动车都自认倒霉了！
@不说话的彼得 ：只要遵守交通规则，安全问题其实可以最大化避免，如果不遵守交通规则，走路也是会发生交通事故的，而且摩托车驾驶员的自觉性都比较高，没谁不自觉佩戴安全头盔的，而且摩托车制造商的安全标准是受严格管控的，所以不需要禁摩。
@喵你个咪咧：摩托车有牌有证有保险，利于管理，出事故可查保险有保障，一刀切实属懒政，公民有选择合法交工具的权利。可以拟订特殊禁行区域或路段。至于说摩托车危险的，炸街的，哪种交通工具参与者都有素质低下和不守法的，不要刻意放大妖魔化摩托车。
@AlexandraNn：同样的驾驶方法同样肉包铁，摩托车需要通过正规考试，走正规手续缴税买保险挂牌审车……电动车有吗？摩托车的每个环节都比电动车正规n倍。摩托车违章有处罚，电动车敢闯红绿灯随便乱停放，摩托车敢吗？某些人不要碰见一两个没素质的骑手就对整个群体有意见，你妈不合格全天下母亲都不合格？
