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我想了一下自己，除了日常吃饭睡觉，没有特长，更没有才华，这些年像似白活了一样。
三分钟热度的冲动很多，去做的并且坚持下来的没有，像拳击、飞拉达、画画都没有坚持下来，很多时候更像是一个积极废人。
解锁未知领域、走进机车世界
我和机车的缘分记得特别清楚，15岁的炎夏，我正坐沙发上翘着二郎腿吃雪糕。手机弹出一条微博特别耀眼，写着“广州—香格里拉，配图是几辆125cc的摩托车，这人正好是我们学校里的老师和他朋友骑着摩托去旅游。
我心里咯噔一下，原来摩托还可以骑去旅游，在当时觉得很疯狂还特酷，空洞的内心像是找到了力量，这里开始我便知道了摩旅二字，在内心埋下了这颗种子。
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第一次摩旅第一次感受摩旅是在2015年的冬天，我蹭了个车，做了一回挡泥板。第一天，我在摩托上坐了7个小时，从白天到黑夜。刚下完雨的天气比往常要冷一些， 我被厚重的衣服包裹着，感觉不到冷意和累感，一路上心里美滋滋的，感受着我期待已久的旅程，这一切是那么的新鲜。
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续写少女时的梦这2年摩旅突然兴起，大家都说喜欢风和自由，而我的那颗种子也破土看见了光。2018年终于拿到摩托车驾驶资格证，话说这个证考的时间有点长，科目一考了3次才过。（ps：估计全中国只有我考那么多次吧。为什么？你们猜吧！）
拿证后，我买了人生中第一辆车，本田cb190。当时想，这辆车够我开一辈子了。
从此骑着CB190的我，在夏季里看稻谷，在冬季里看枫叶，在两山之间看日落与晚霞。我感受到了我想要的摩旅，自己掌握油门，方向自己说了算的感觉真好，就这样一个女生和一群大老爷们聊了两年的机车与摩旅。
女骑的兴起与独立的开始
前几年视为“国宝”的女骑士在路上是极为稀少，近年来在短视频的催动下，让更多女生看到机车的魅力，女骑也逐渐多了起来！
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找到同伴2020春，骑机车的女生渐增，我结识了一些同城女骑们，第一次见面大家都很兴奋和激动，毕竟在群里聊得火热朝天，要见网友总是有点尴尬，幸好这群网友还有一个车友的身份。在小城里，有属于女生自己的机车圈子也是不错的。4
在骑行中也有难忘的故事记得有一次长途骑行，在一处人烟稀少的路上，车子爆胎了，刚把牛筋打上，却因电压低，车子无法启动。推着是有难度的，毕竟车的重量对女生来说是成倍的。但人在路上，管他死马活马，都得医。通过打电话求助，我们2个人在几次尝试过后终于把它推着了。女骑的兴起是一个时代的改变而稚气我们都在一个个故事中成长
感受时代的变化
这些年，我一直看着国内摩托车的发展，从小排量125cc到现在大排车型一把抓，惊讶倒不怎么惊讶，因为时代总在进步嘛。但怎么也没有想到，因为摩托车，我竟和最初在学校摩旅那位老师成为朋友。
从最开始喜欢摩托车，到现在天天开着KTM390。“10年，时间过的太快了”，这句话貌似我已经说腻，所以觉得在有限的时间里应该做更多的体验和尝试。
在摩托车的领域，或许我的声音还是很稚嫩，但至少我足够热爱。
写在最后
以上分享了一些我与摩托车这些年的那些事。
在以后，应许故事还会继续，至少现在我还一直热爱着，总相信坚持下去就会有收获。而同样喜欢摩托车的你们，不妨留言给我，大家探讨一下！
我是不会跳舞，不露腰，但是会带你们看车的陈苹果，怀着一颗对摩托车的热情之心，摩旅路上希望我们有缘相见！
