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玩车有各种方式和理由，但是改装却往往是一种任性，特别是当你想要凸显出自己的想法或个性时。而当这样一种任性达到一定程度后，市面上有卖的你看不上眼，和别人一样的你没兴趣，这时候就唯有透过订制，才能够打造出一部从头到尾都符合你需求的车！
只要是喜爱改装的玩家都知道，国内现阶段的法规对于手工车是非常严苛的，因此这种从车架开始就是以手工制作的硬尾作品，这几年在国内也变得越来越少见。但是每每见到这样的手工车我们都非常开心，因为这不仅代表了车主对于玩车的热情，更见证了国内手工改装的各方面实力。
这部车的诞生契机非常有趣，因为车主原本是一位Sportster玩家，但是因为严重超速而遭扣牌后，才兴起了再搞一台小车代步的念头。而基于适合市区以及日后维修上的考量，他挑选了野狼传奇，但是入手后却止不住内心对于Old School风格与Bobber身形的那份渴望，就此奠定下这部硬尾Bobber的诞生契机！
无论从任何角度来看，这部车都散发出一股非常浓郁的怀旧风，而且车体各部比例都拿捏得非常恰当，但是如果仔细来看它，你会讶异它的引擎曲轴箱上竟然刻印着SYM，因为这具引擎正是从野狼传奇撷取而来，不过除此之外，这部车几乎都是仰赖手工改装的方式来达成。
非常具有老味的硬尾车架就是手工制作，而且由于管径特别挑选了较细的7/8寸，因此也进一步凸显出车架后半的迷人线条。前后轮都是使用锯齿纹路的复刻胎，并以前4.00-19来搭配后4.50-18，后土除在硬尾车架的优势下得以紧贴后轮，座垫则是配上典型的马鞍座，底下的两个弹簧亦提供了一定的吸震效果。
除了硬尾车架之外，前叉则是这部车另一个最具老味的象征，而这组弹簧前叉其实是早期哈雷车系专用的复刻套件，另外为把手座、轴心和卡钳座做了加工。这部车只有后土除和油箱做了涂装，因此也让人很难不注意到油箱的曼妙轮廓。
如果你熟悉老英国车，肯定认出了这个油箱正是源自于60年代的TRIUMPH，而这部车也正是因为配上了这组弹簧前叉和轮廓维持原貌的油箱，再加上单缸引擎的配置，因而让它在外观上多了一分Vintage TRIUMPH的味道！
