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杜卡迪V4发动机是继L2发动机之后又一力作，这也是赛车技术下放到民用市场的一个跨越性改革，不过虽然已经普及到民用市场有一段时间，但目前也只有Panigale和Streetfighter两个车系刚刚进入V4时代，对于另一个大车系Multistrada来说，V4的引入似乎来得有一点晚。
Panigale V4
Streetfighter V4
不过最近DUCATI有了新的动作，开始大范围的在网站和媒体渠道宣传DUCATI Multistrada V4的一些信息，并透露出新的谍照，并且已经揭去了迷彩伪装贴纸，将更多的细节暴露出来。依照DUCATI以往的做法，这一系列的动作预示着Multistrada V4离我们已经很近了。
之前曝光的Multistrada V4谍照，带有迷彩伪装贴纸
除了外观的照片外，此次曝光的信息中还有发动机重量的一些数据，首先是新的Multistrada确定会使用期盼已久的V4发动机，另外，搭载的V4发动机使用了尺寸更小、强度更高的内部零件，使得发动机重量比之前的Testastretta 11°DS V型双缸发动机更轻，成功减重1.2公斤。
此外，先前美国媒体Motorcycles.com预测Multistrada V4的排量可能会比Panigale V4以及Streetfighter V4来得更大，外媒猜测Multistrada V4可能透过加长活塞行程的方式，将排量增加到1158cc。这样就拥有了更大的低转速扭矩，以满足低速通行和爬山涉水的动力需求，不过最大马力也可能比另外两台V4车款减少一些，预计在180匹左右。
从宣传网站上的照片推测，DUCATI Multistrada V4应该会推出公路、越野两款车型，分别采用一体式铝合金轮毂和真空辐条轮毂，轮胎型号、尺寸方面也会有所差异。而且在电控配置方面，越野版本可能也会更加丰富，这与Multistrada 1200/1260各个版本上的配置差异保持一致。
DUCATI网站上也透露了Multistrada V4发表时间为10月13日，而国内上市的信息还不得而知，不过依照DUCATI车型在国内的更新速度来说，Multistrada V4进入国内的时间也不会太晚。究竟最终“杜卡迪V4大鸟”会带来什么样的惊喜呢？就让我们好好期待一下吧！
