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第一次骑摩托车是5岁的时候，骑的轻骑红色小木兰。骑着去菜市场买西红柿，还记得当时激动的全身都抖。自从那以后就彻底爱上摩托车了。
上大学以后通过“努力学习”拿到奖学金买了第一辆踏板摩托车，也不知道叫什么牌子，150排量的机器，骑着还挺带劲的，也不带头盔，想一想真的是很后怕。后来掉到一个没有井盖的井里在床上躺一个周暂时告别摩托了。
开始上图
毕业以后攒几个月工资＋信用卡买了第一个大绵羊（挡车不熟练不敢骑），这辆车在我的手里800多公里，（基本都在去车行的路上）换了两次传动，低速抖动还是大，车壳子异响。但是骑起来感受还不错的，舒适性油耗都不错，但还是把它卖了。
准备跑400公里回龙口老家，回来坚定了我换车的决定
有了第一次贝纳利银刃的经历，第二辆果断入手本田了，因为胆子小挡车不熟练不敢骑大排（事实证明排量是王道，导致2000公里把它卖掉了）。190确实是好车上下班通勤好助手，我身高190公分骑着确实憋屈一些，10月1骑着它第一次跑了来回800多公里的长途，长途动力实在满足不了，跑高速极速116。一趟长途会回济南以后恋恋不舍的卖掉了。
那里都能去，不担心把我扔路上
第三辆，睾丸神车。250排量异步双缸，大气的车身。这辆车入手两个月骑了5000多公里，跑遍济南南部山区，一个周跑6趟七星台。车真是好车，可靠性没的说。但是还是卖掉了最不舍的就是它。
继续往下看第四辆
还是gw不过是F版了，一次路口等红绿灯一辆f版停在我边上，还是f版漂亮啊（原谅我的花心），就这样这两gw250F就成为我的第四任，感受不多说了。车是好车，排量小车重油耗高续航短6000公里卖掉了。
顺便提一下mt09的动力感受，真的可以用吓人来形容，A模式没敢开过满油，太暴躁。
因为济南的高房价，实在太穷了买不起房（不想当房奴），就回老家工作了，入手了第一辆水车老家十八线城市。cb400做梦都想要的车，声音真的好听，动力开阀以后有一定的快感。但是四缸机声音一个月以后就听腻了，因为又是水车看见jc叔叔就害怕，骑摩托要的是个自由自在，实在受不了看见jc提心吊胆的感觉不到两个月就卖了。
为安全入手休一，天线宝宝
发光了
第六任，隆鑫无极650
全身名牌，和宝马扯不清楚的发动机，操控很棒，刹车很好（没abs不太好），低扭可以，震动完全能接受（4000转110巡航），油箱小事硬伤，高速续航150亮灯。入的二手的第一任车主大哥是我见过对车最仔细的人。然后看到佛沙300了移情别恋了。只骑了2700公里。
下面是重点：
已经上牌了，牌照还没到，怎么操作的玩车都清楚，不要问我了
漂亮的仪表，主要吸引我的地方
本田之翼，太漂亮了
颜值超级高有没有
给大家介绍一下，这就是我现任小老婆了佛沙300，很漂亮有没有。人家都说玩车的骑士们，最终归宿都是绵羊（这句话说的可能是对的，内心其实还要要非双的）。
说一下骑行感受，骑行了1800多公里了，动力可以，0-100不拖沓。油耗低带着我这个200多斤的胖子3L多一点骑行姿势舒适相比较老款的话坐姿要高一些，没有老款那种做沙发的舒适感，无钥匙启动很方便，电动风挡很实用，马桶真的很能装，一顶揭面，一顶全盔再加上护膝乱七八糟的全放的下。操控真的是太好了，过弯很轻松很简单如下图
满胎已经磨大支撑了
磨大支撑就这样
轻松满胎磨大支撑，极限低。联动刹车abs，tsc安全性也不错。
说说缺点要吐槽的地方：
减震真的不敢恭维，后面很硬，前减很容易干到底，搞得我现在看见井盖小坑就害怕，就适合跑柏油大马路（是真的舒服），问过几个车友了提速传动声音大不知道什么原因。还有就是骑起来风扇很容易就转了，每次停车再启动风扇都在呼呼转。
就说这么多吧，上学时候没好好学语文，文笔有限，写的有点乱，大家多包涵凑合看吧
