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Eugene Laverty和他的3D打印原型面对本次的肺炎疫情，令团队最头痛的问题就是人员无法聚集在一起，为此BMW工程团队使用扫描技术，对旗下车手Eugene Laverty进行了完整的数据登载，大到身形，小至皮衣上的缝线与安全帽的通风孔、折线，完整纪录后使用3D打印技术，塑造出“塑胶版Eugene Laverty”。
塑胶Eugene Laverty主要负责的工作，是待在慕尼黑的Acustic风洞中模拟BMW S1000RR厂车在高速环境下空气力学的影响，内部的2,600匹电动马达会产生最高255km/h的气流，
BMW Motorrad Motorsport总监Marc Bongers表示：“比起真人现场来到慕尼黑，其实通过塑胶模型可以更快进行测试与修正，这项技术的优势在疫情期间相当实用。”
JC君：
虽然疫情对全球各行各业都造成了极大影响，但是这个特殊的日子，也体现出了一些企业的工作精神与工作态度。或许全新的工作形式与生活方式，正因为疫情的到来而打破了我们固有的状态。
