要说到国产复古车型里面,哪家最有代表性,鑫源的400和440系列肯定是排的上号的,CB1100,Z900RS虽好,但售价可是高高在上,并不能满足大多数复古爱好者的实际需求,而鑫源在开创了“棍王”复刻版之后,就尝到了甜头,后续跟进了scrambler攀爬版,TT咖啡赛车版,又衍生了SWM的银瓶版,米兰版,直到今天要聊的主角RAMS军迷版,直接把车友们对于复古摩托车的情怀推向更高一个层次。近日这辆国内目前最有范儿的RAMS440也升级了2019款,并在多处细节进行了提升。
不得不说这款RAMS是非常养眼的,充满了二战时代的铁血军旅风格,年代感十足。2019款在不破坏原有风格的情况下,对前泥瓦进行了优化,将原来粗糙感的加工痕迹去除了,收边和表面更光滑,并在车身尾部的副车架尾段由分体式变为一体式,减少一道焊接痕迹。车头喇叭增加了后罩,原本裸露的线束被隐藏起来。
快拆式的空滤盒原本是个忠于原版的设计,在战争时期便于快速维修保养,但车友反馈日常使用中卡扣容易刮到裤子,新款保留了簧片的造型,取消卡扣变为一体式,后减震加了个罩子,复古韵味更足,并且降低了2cm,车身前高后低的线条更符合巡航车的设定。同样是兼顾了复古与实用。
新款对于坐垫和坐姿也有优化,降低了主驾的前倾角度,减震弹簧软性连接,后座则更换和主驾同样的坐垫。车把向后移2cm,坐姿更直立,这两项优化保证原汁原味的同时提升舒适度,缓解长时间骑行的疲劳。
售价方面2019款并没有表示有所变化,目前2018款的RAMS440售价为2.48w,国内与它最接近的新长江650单机版售价可不便宜,综合外观,排量,价格之后,还是非常有竞争力的,鑫源看中了大叔们的口味,打的一手好情怀牌,虽然对于动力不是这类车型考虑的,但440cc大单缸的排量还是在那边,加上ABS的加持,也能满足日常大部分使用,不会因为完全为了外观而牺牲摩托车本身的功能。