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一说起铃木隼Hayabusa，相信很多摩友的内心都是充满着激动，无论是否玩过摩托，很多人都听说过它的名头。
自1999年问世以来，就被广大摩友关注，一直占据速度巅峰，众多摩托品牌相继研发新款，想与之一较高下，川崎的“六眼魔神”就成为铃木隼死对头，两款车有着“陆地飞行器”与“陆地竞速之王”之称，它们算的上一对冤家，而两款车自然也成为了经典神车。
曾曝出铃木隼停止更新的消息后，2018年初又出现剧情反转，如今终于出成果了：2019年，铃木Hayabusa印度公司即将上市新款铃木隼。
铃木准备在2019年在印度推出新款铃木隼Hayabusa，目前在印度上市的Hayabusa有两款颜色：即玻璃闪耀黑色和金属奥尔特灰色与新的图形和添加侧反射。从消息来看，2019新款铃木隼Hayabusa具体交付时间大概在今年年初。此外2019款铃木隼在设计上做了些调整。
本次的改款从外形上来看，车身流线会有小幅改动，最大的改款来自于车头部分，主大灯以及日行灯带的重新设计，使得前脸不仅仅是犀利更多的是增加了几分魅惑，并将搭载涡轮增压系统。
据国外消息称，发动机1340cc发动机保留,采用直列四缸1340mL的电喷水冷DOHC发动机,可产生199.7HP和155Nm的峰值扭矩,该引擎是配对到一个6速变速箱和铃木驱动器模式选择器。
铃木隼Hayabusa2019款在外观整体上看非常流线，当速度达到300km/h车子的阻力增大，新的设计可以更加有效的减少风阻。
铃木隼Hayabusa沿用之前三种动力模式，即:
Mode A：Power全动力模式,在任何油门开启范围内提供高灵敏的油门反应，提供最大的动力输出(建议经验丰富的骑手使用)。
Mode B：Norma正常模式,此模式比Mode A模式动力输出平缓(建议进阶骑手选择)。
Mode C：Rain雨天模式。此模式比Mode B模式动力输出平缓，为易掌控模式(建议铃木隼的初级用户或新手骑士选择)。
2019款铃木Hayabusa的仪表盘是否采用全新仪表还不得而知，但小编觉得铃木采用的四组圆形仪表盘也可称之为经典之作了。左边显示油量，右边显示的是油耗，中间显示的档位和时间，左边显示发动机转速、右边显示的车速。
目前铃木隼2019年版本的黑色与灰色车型，已经正式在铃木授权经销商印度公司处预订， 预订支付10万卢比。
铃木Hayabusa隼在印度市场享有巨大的人气，因为其纯粹的性能以及相对合理的价格。新款Suzuki Hayabusa的零售价为139.59万卢比（德里前展厅），比其主要竞争对手川崎ZX-14R（德里前展厅197万卢比）要便宜得多。
2019年，铃木Hayabusa将以完全拆卸（CKD）套件的形式抵达，这些套件将在公司的古尔冈工厂组装。交付计划预计从2019年1月20日开始。
而作为小编我，是很难体验到了，先不说价格与国内限制问题，我对我自己的驾驶技术，还是有点A C数的，想要征服这辆战神是不可能了，只能远处看看了。
