贝纳利Imperiale400，紧跟复古风潮

近日，网上流传一款贝纳利的全新车型：Imperiale 400。

从外观来说，大灯采用圆形设计，后视镜、鱼雷排气、辐条轮毂等大面积采用电镀设计，前后分离式坐垫，双摇篮式车架、如此的造型设计在当今这个科技为主导的年代显得别树一帜，格外的复古。

油箱容积为12L。

采用钢管车架，前避震器采用直径41mm正立式减震，后为双筒式减震，前制动采用300 mm单盘配浮动式2活塞卡钳，后为240mm单盘配浮动式单活塞卡钳；前后标配ABS。

Imperiale 400搭载一台实际排量为373.5cc风冷单缸SOHC2气门发动机，缸径和冲程设计为72.7mm×90.0 mm，最大扭矩29Nm/3500rpm，最大功率：15.5kW/5500rpm。从参数来看，这款车的低扭相对较强，但最大功率略显一般。

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Imperiale 400规格参数：

发动机型式：单缸，风冷，SOHC2气门
实际排量：373.5cc
缸径×冲程：72.7×90.0 mm
压缩比：8.5 ：1
最大功率：15.5kW/5500rpm
最大扭矩：29Nm/3500rpm
启动方式：电启动
变速系统：5速
传动驱动：链条
车架结构：钢管双摇篮式车架
轴距：1450mm
座高：780mm
悬挂系统（前）：41mm正立式前叉，行程110 mm
悬挂系统（后）：双筒减震器，行程65 mm
制动系统（前）：300 mm单盘，浮动式2活塞卡钳
制动系统（后）：240 mm单盘，浮动式单活塞卡钳
前胎：110/90-19
后胎：130/80-18
干重：200 kg
油箱容量：12 L