骑摩托车上高速危险么？

如果要问鳄鱼回国之后骑摩托车最不习惯的是什么，那一定是不能随时上高速公路。美国生活七年，早已让我把出门就上高速公路当成理所应当的事情。

中国交通法明文规定摩托车可以上高速，各地实施情况却非常混乱：有些地方可以正大光明拿卡上（如北京），有些地方可以偷偷摸摸混上去（如安徽），有些地方则非常明确的严禁摩托车上高速（如浙江）。但总的来说，摩托车能上高速已经是骑士们的共识，并有大量车友会将高速公路安排在摩旅行程中。

为什么鳄鱼喜欢在高速公路上骑车？

骑摩托车是一件很危险的事情，2015年美国骑摩托车出死亡事故的有4976人，同年注册摩托车数量为860万台，死亡率是1728分之一，是汽车死亡率的六到七倍。我爱骑摩托车，我更爱自己的生命，所以我要尽可能让自己的骑行变得安全。

除了能快速到达目的地，相较于其它道路，高速公路还在安全性上有很大的优势。

1 全封闭环境，出口控制，没有岔路口，不会有行人，电动车，动物乱窜影响交通秩序。

2 车道宽，平坦，路面维护比国道要好。

3 骑行难度低，高速公路在设计时会尽可能修成直路，即使必须有弯也会尽可能减少弯道的幅度。

4 单向行驶，对向车辆被隔离带分离开，不用当心对向来车撞到你。

5 路况简单，不需要经常加速/减速/变道，对人注意力的消耗小，不容易疲劳。

这些好处并没有因为行驶车辆从汽车转变成摩托车而改变，反而对摩托车行驶安全性有比汽车更大的提升。

摩托车的刹车没有汽车的好，应对突发状况的能力差！

摩托车无法在撞击时有效的保护驾驶人！

高速公路的路况相对简单，事故率比其它道路要低，这些都是很有利于提高摩托车骑行安全性的事情。

那为什么还有人说摩托车上高速危险呢？

除了性能不足以适应高速时速“强上”的摩托车，在高速上危险驾驶/飙车的摩托车，摩托车在高速公路行驶是一定比在其它道路上安全的，认为摩托车上高速危险的人多半是把“高速”和“危险”之间画上了等号。

是的，以高速公路的正常行驶速度100公里/小时发生事故的危害肯定比以国道的正常行驶速度60公里/小时发生事故的危害大。

但需要注意的是，高危害并不等同于高危险发生机率。如果只看行驶速度，飞机和高铁应该是最危险的交通工具，一旦发生事故，几乎无人可生还，但人们普遍认为飞机和高铁是很安全的：虽然这两种交通工具出事之后危害大，但其危险发生的机率经过控制实在是太低了，低到可以忽略不计的程度。

高速公路就是这样一个能够把摩托车事故发生率降到极低程度的地方！

如果高速公路明天就能全面开放，你准备好了么？

1 确定自己的摩托车符合高速公路安全行驶的需求，鳄鱼认为安全上高速的摩托车至少要：能稳定的以100公里/小时时速巡航，并在该时速下仍有轻松超车的能力。

2 上高速前检查车况，确保车辆刹车系统工作正常，胎压正常，轮胎仍有足够的抓地力。

3 穿全套骑行装备

4 遵守高速公路的行驶法规，不超速行驶，不随意变道。

5 摩托车天性里刹车能力就比汽车要差，高速公路行驶更要注意保持和前车之间的车距。

6 摩托车不仅可以选择在哪条车道行驶，还可以选择在车道的哪个位置行驶。高速公路上，如果在最右道行驶，可以选择在该车道的最左侧骑行，这样当右侧有车辆突然并入主路时，你能有更多的空间去避让。

7 尽可能不要在汽车的盲区骑行，这一点也属于“选择车道行驶位置”，可以选择在车道的最左侧或者最右侧骑行，这样汽车司机容易从后视镜中看到你；同时，当前车突然刹车时，你不仅可以选择刹车，还可以选择避让逃生。

8 不要和汽车斗气，飙车。摩托车和汽车的车辆性能不一样，行驶节奏不一样，抵御危险的能力不一样，“飙”起来发生事故的机率太大，且摩托车永远都是事故中受伤害更大的那一方。