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在汽车数量过多引起交通拥堵之后，现在摩托车也越来越流行了，很多人喜欢在外出游玩的时候骑着摩托车，既可以兜风又能够体验速度的飞跃感，可以说在一些情况下，摩托车比汽车还要更加方便。向汽车企业一样摩托车企业也在不断地发展着，为了满足人们对于摩托车的需求，各种各样形式的摩托车被生产出来了，有适合新手骑行的摩托车，也有适合飙飞的摩托车，总之根据不同人群的需求，摩托车的性能也有差别。但是总有一部分人思想比较独特，现有的摩托车类型不能够满足他们的要求，凭借着对摩托车的丰富经验，他们开始尝试着改装摩托车，就这样外形超级独特又拉风的改装摩托车越来越多了。但是改装摩托车不一定符合道路交通安全标准，有些被改装后的摩托车是不被允许上路的，即便如此，还是有很多人会对摩托车进行改装，放在家里收藏也是一件很美好的事情。有位车友就将一辆雅马哈大单缸摩托SR400进行了改装，改装后的摩托车造型奇特拉风，很多网友称：这是自行车吗？
为了改装将摩托车的大部分外壳都去掉了，苗条的身材中部有一个大单缸发动机，看起来比较突兀，再简单的车身结构衬托下，整部车子好像更加强劲有动力了。摩托车前端是一个圆形的LED大灯，虽然比较简单，但是丝毫不影响照明。在改装的过程中将后视镜去掉了，过于小巧轻便的身形没有了后视镜还是感觉不太安全，摩托车尾部有一个圆形的排气筒，可以看出这辆摩托车的排量并不大。在侧面有一个停车闸，便于摩托车的停放。脚踏板也比较简单，用金属圆棍代替了脚踏板的存在，要是时间长了可能会硌脚。汽车后座的设计也十分简单，就一个马鞍形状的垫子，虽然面积比较小但是舒适度还是不错的。轮轴采用合金材质，十分耐磨，可以使用很长时间。
在动力方面当然没有改进，使用的依然是单缸发动机，但是摩托车的尾灯选择安装在发动机两侧，这个设计比较新颖，可能改装者就喜欢这种类型的吧。如此小巧的摩托车将仪表盘也做得十分精致，仪表盘甚至没有油箱口大，但是跟车头比较相称，不会感觉很奇怪，就是在读数据时会有点困难，稍微有点近视眼的会看不清楚。摩托车的链条也很粗大，搭配着发动机很协调。
改装后的摩托车看起来就是一辆自行车，但是他的速度却远比自行车要快，这样的摩托车骑起来很轻便，并且可以像自行车一样便于掌控，不用担心摩托车侧翻的情况，但是建议车主在改装的时候还是要根据事实情况，不能过于奇葩。
