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2018年北京国际车展落幕后，很多摩托车爱好者可能没过够瘾，这不2018年上海国际两轮车展又来到了我们面前，在上海国际展会上会展出自行车、电动自行车以及摩托车，是一场两轮爱好者的盛宴，同时这次上海国际车展的水准也在向着米兰国际车展靠拢。
这次车展虽然摩托车的展厅并不多，参会厂商也并没有全部到齐，但不妨碍有多款吸引眼球的新车亮相，废话不多说了，让开锅带着大家来一探究竟吧。
光阳 展区
先来带大家看看光阳展区，至于为什么？因为这回光阳“骚”啊，一下带了很多重量级新车，以及独特的人车互联Noodoe Navigation智能系统，让看过的人眼前一亮。
K-Rider400
说到光阳大家习惯性的就会想到踏板，因为光阳的踏板产品种类非常多，而且不乏经典车型，但对档车来说一直没有发力，但这回光阳终于带来了K-Rider400。
其实前两年K-Rider400在摩博会与大家见过面，得到了车友们不小的关注，经过2年对K-Rider400的打磨，终于以更加优秀的身姿和你打招呼了。
K-Rider400的外观设计非常前卫与战斗，头灯非常像变形金刚里面的大黄蜂，还是很帅的。
K-Rider400使用钢管编织车架，搭载着一颗400cc并列双缸四气门水冷发动机，最大马力为32kw/9500rpm，最大扭力为37nm/7500rpm，数据上动力表现还不错。
前刹车使用双盘300mm浪花浮动刹车盘，对向四活塞KYMCO辐射卡钳，可直上Brembo的刹车泵，后刹车单盘240mm浪花双活塞卡钳，标配博世ABS防抱死系统。
方形仪表。
CONCEPT CV2
随着现在越来越多人接受摩托的旅行方式，以及本田X-ADV的受欢迎度，开锅猜测，光阳以AK550为基础，推出了这款概念旅行版CONCEPT CV2。
旅行版的车拥有更高的风挡，提供良好的风阻保护。
自带挂箱子的卡扣接口，在旅途中箱子这可是不可缺少的。
舒适宽大带大靠背的座椅，缓解长时间旅行带来的疲劳。
异形仪表，造型非常独特，中间应该集成了人车智能互联系统。
与AK550相似度极高的后摇臂。
CONCEPT CV3
随着国内政策改革，倒三轮样式的摩托已经可以合法上路了，光阳也没有放过倒三轮车型的研发以及展出。
光阳倒三轮版本应该也是在AK550为基础上改款而来，其实倒三轮版本刚想旅行版改一下前转向系统，只是前面多了一个轮子和几组减震，同样是概念车。
通过倒三轮独特的构造，让它并不容易摔倒，骑行起来能体验到不同的乐趣，这台倒三轮可以通过一些小小的改装，比如加上雨棚，让你更好的生活体验。
和CV2同款仪表。
Any Like Q150
复古车同样也是热门车型之一，Like150想必大家并不陌生，这回光阳为女性特意改良了自家的Like150，推出更加小巧的Any Like Q150，并在配色上也更加可爱好看。
Any Like Q150保留着复古气息的外观，将座高降到了760mm，车身细化100mm，让Any Like Q150对女骑士更加友好，双脚踩地也更加容易。
Any Like Q150发动机性依旧强劲，搭载了光阳专利的电喷“战斧”强制风冷四冲程发动机，采用高效率的四气门配气机构，全面优化的发动机具备了9.8kW的最大功率以及12N•m的最大扭矩。
粉粉嫩的仪表配色，更适合讨好女生。
动丽G150
动丽G150是主打运动型车款，专为年轻人设计生产，设计概念以年轻、热情、运动、酷嗨为元素，让激情得以绽放。
发动机同样搭载，光阳专利的电喷“战斧”强制风冷四冲程发动机，拥有不俗的动力表现。
这款动丽G150使用了前置油箱的设计，帮助前后重心分配，获得更好的运动属性，油箱容量高达8.8L，拥有不错的续航能力。
方形的液晶仪表，个人感觉造型有些简单，再精致一些就更好了。
本田 展区
本田这次同样来到了车展，不过带来的是一众小排亲民车型和几辆进口大排车型，以及新趋势的电动摩托车一同展出。
就在大家期待本田新车的时候，揭幕出现的车居然是一辆电动概念车，让开锅有些诧异。
不过电动车确实是日后的发展方向，从这辆揭幕的电动车中也能看到一些本田的设计，比如比较性感的屁股和无钥匙启动系统。
190 L
其实本田展出的另外一辆车，吸引了我的注意，那就是以CB190R发动机为基础，开发出来的越野车款，190L。
怎么样，这发动机眼熟吧？还有启动杆哦。
纯种越野车的设计，轮毂使用辐条轮毂，轮胎使用越野胎，后刹使用鼓刹。
简洁的仪表，看样子这辆车就是豁泥巴的车，都是比较简单的配置，售价应该也会比较亲民。
长行程的前减震。
中国摩托商会 展区
GIXXER SF150
随着GSX250R的成功，这次济南铃木轻骑带来了GIXXER SF150，让我们终于见到了这款小跑车，不过到底能不能得到各位车友的认可，还是一个未知数。
经典铃木跑车式的外观，还是很有辨识度的，SUZUKI跑车GP版画，绝对能俘获不少人的心。
虽然是跑车的外观，但GIXXER SF150在舒适性上做了妥协，并没有使用跑车用的分离车把，而是使用了一体变径车把。
GIXXER SF150搭载一台154.9cc单缸两气门风冷发动机，最大功率为10.8kw/8000rpm，最大扭矩为14nm/6000rpm，不知道能不能替代幻影，成为赛道入门改装车。
GIXXER SF150油箱容量为12L，对于这个排量来说够用了，整备质量为140kg。
隆鑫 展区
隆鑫虽然一直在闷声造车造发动机，但这次带来的受关注车型也不少，并且这次不同的是都可以试驾！打着不拘一格线路的隆鑫，骑行感受上会不会给大家带来新的感受呢。
无极 300RR
隆鑫的无极300R街车，在250~300排量中，拥有不小的竞争能力，这次无极300RR来了，让喜欢跑车外观车友有了另外一种选择。
无极300RR搭载一台DOCH单缸四气门水冷发动机，最大功率为19.3kw/8500rpm，最大扭矩为24.5nm/7000rpm，轻量化设计，结构紧凑，大幅度提升车身运动性能。
刹车系统比无极300R获得了升级，前刹车使用双盘300mm单向双活塞卡钳（拍摄的车依然还是单盘，但量产版本会改为双盘），后刹车使用单盘单活塞卡钳。
最让人惊讶的是后摇臂，居然改用了异形鸥翼梁型后摇臂，这样的改变，是不是让其它竞争对手有些瑟瑟发抖呢。
无极500R
无极500R这台车同样让不少它的人，等的花儿都谢了，好在这次无极500R已经可以试驾了，也就是说真正上市的日子不会远了，
无极500R的发动机也是经过了很多车型的测试，最大功率为35kw/8500rpm，最大扭矩为43nm/7000rpm，最终无极500R的表现还是很让人期待的。
力帆 展区
此次力帆带着自己旗下的众多车型也来到了展会，比较新鲜的车型应该是它，比较富有科技感的复古车型了。
KPM 200
KPM200这辆车外观比较独特，在开锅看来还是很好看的，最起码没有玩纯复古的情怀，使用了自己独特的想法设计，让现代科技感与复古融合，展现出了不同的美感。
MPM200搭载了一台单缸水冷四冲程发动机，最大功率为12.5kw/8000rpm，最大扭矩为16.5N.m/6500rpm。
独特的仪表设计位置，这个设计比较有个性，喜不喜欢还是得看你自己。
