3月18日,即将引进国内的KTM全新390 DUKE,正式公布价格47800元。KTM目前在国内的授权展厅已开放新车预定。
本次国内发布的全新390 DUKE,已于2017年下半年正式在意大利上市。
相比2013款的390 DUKE,新车采用了全新的外观设计,包括剑道脸造型的大灯,全新的仪表盘,43毫米倒置减震、重新设计的座椅, RBW 线传油门技术,博世进阶版 ABS 等。
据厂家介绍,KTM全新390 DUKE将前叉的前倾角整到66°,让新车的操控向更极致的操控又迈出了一步。
与 1290 SuperDUKE R 相近的外观,配备升功率与压缩比都非常出众的大扭矩单缸发动机,再加上轻巧车身,让这款车呈现出非常不错的操控特性。并被KTM称之为弯道火箭。
而在基本参数方面,即便是相比市场上的其他竞品,390 DUKE均占据着优势。特别是车重方面,其仅比五羊-本田的旅行车猛鸷190略重了9公斤。新车的功率重量比达到了0.21。
在2017年的意大利新车试驾会上,来自全球的媒体都对这款全新的中排量街车都给予了非常不错的评价。
在骑乘姿势上,全新390 Duke 脚踏的位置稍微前移一些,把手位置也稍稍前倾,让骑士上半身不再像骑滑胎车那么笔直挺。
新的 RBW 线传油门配合改进扭矩输出的发动机,让动力爆发转速更低,加速更灵活轻巧,档位之间的衔接也很顺畅。
此前,KTM的新车在国内的专业用户群体中,均拥有不错的口碑,不过由于调教过于偏激,外观稍显另类,其价格也比同级别竞品略高。
不过,自2017年的1090 ADVENTURE之后,KTM似乎改变了在国内的定价策略,开始与市场全面接轨。
而本次即将发布的全新390 DUKE,47800元的售价,比宝马的G310R略低,却拥有更高的配置与动力,这无疑也全面提升了这款新车的市场竞争力。
值得一提的是,相比性格相对温和,而且可靠的日系车,欧洲车的电子系统虽然稳定性欠缺,但进入国内的版本大多数并没有大幅降低功率。这或许更符合那些性能党,参数控的口味吧!