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两轮车市风云变幻，潮流与趋势每年都在变，不变的永远都是更棒更好的新车推出。
在2017年末的米兰车展上，车厂们纷纷祭出旗下最新车款，让人口水不已，这些国际的风能否吹进国内？2018国内两轮骑士又有哪些最值得关注的新车？以下小编精选了5款重点车型，值得Mark！
全新小忍 川崎Ninja400
多年未曾改变的小忍终于在2017年底迎来全面升级，全新Ninja400不仅排量提升，更采用了Ninja H2下放的后悬挂设计先进技术，车辆重心更低，刚性更强，轻量化车身的同时缩短了轴距，全面提升操控性。
作为2017称霸WSBK300组的忍者300后继车款，该车搭载了399cc并列双缸引擎，最大马力达到45匹，加入了滑动式离合器，前叉也与600仿赛相同，从37mm提升至41mm，实力相当强悍。
相信有不少车迷都在期待这款车2018引进。
新一代小公爵 KTM 390 DUKE
同样是进口车，国内车迷对2017新一代小公爵KTM 390 DUKE的呼声应该不会比忍者低。
丑萌丑萌的中分头灯，看习惯了好像也没有那么难看了，对比老款，2017新款增加了全彩TFT仪表、滑动离合、三种模式可选的博世ABS，提升不小。KTM街车超强的操控性能和充沛的加速力，相信不用再多说，和老款一样的44匹马力输出，扭力却轻微提升，油门也改为更先进的电子油门，相信油门反应比上一代会更加流畅。
以KTM国内上市的节奏，新车很有可能会在2018上半年上市。
国产与进口的较量 升仕310
不出意外，3月份开始，国内车迷就能慢慢提到货了。
这款升仕310从2016年就开始风传，热度一直不减，也被很多车友拿来和BMW的310对比，除了车辆本身因为250在前被很多人所期待，国产与进口的PK之争也是一大话题。23800元 VS 48900元，究竟谁更有料？相信等到第一批车主们拿到实车就能见分晓。
据悉，该车标配电动风挡、辐射式卡钳、浮动前碟盘、TFT彩色液晶仪表、无钥匙启动等。312cc水+油冷DOHC单缸发动机，最大功率26kw/9500rpm，最大扭矩30N.m/7500rpm。
韩系大绵羊 赛科龙RT3
不同于国内市场休旅车的竞争白热化，大绵羊这块目前还属于光阳一家独大的状态，因此车友对更多可选择的大绵羊的渴望也就不难理解了。除了三阳、比亚乔，韩系的大林也开始进军国内市场，联合宗申赛科龙推出的这款RT3，2018势必一定程度上引发一波热度。
采用进口250cc水冷四气门发动机，德尔福电喷，最大功率17.5kw/8000rpm，最大扭矩为22.5N.m/6500rpm，几可匹敌国内300cc级别大绵羊。配置方面，全LED灯具、全液晶仪表、博世ABS制动系统、无钥匙启动等，也是亮点不少。
新世代街车 Honda CB300R
米兰车展惊艳亮相的全新2018款CB300R，采用了既带有古典咖啡风格又充满现代科技感的风格，打破了印象中传统街车的呆板模样，自带关注属性。
新车搭载一副来自CBR300R修改而来的水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀发动机，排汽量286cc，最大动力输出23.1kw。
考虑到泰产的CBR300R目前国内市场有售，以及新的CB300R由Honda在东南亚的合资企业负责生产，因此被引进国内销售的可能性也会极大，价格上估计会比跑车款的CBR300R略低。
港真，以上都是真真国内即将上市或是极有可能引进国内的新车，问题来了，这5款车型，你比较care哪一部呢？
