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这两天刚小长假结束，相信又有不少摩友已经骑车出去浪了。随着这几年喜欢摩托车旅行的人越来越多，有这么一个问题，相信不少摩友都深有感触，那就是摩托车加油的问题。就像是各个地方禁限摩的政策各不相同，各地对于给摩托车加油的问题也是各有说法。不给无牌无证的摩托车加油、摩托车不能进入加油站、摩托车加油实名制等等。所以，很多摩友都不得不自备油桶，但是你敢确定下一个加油站会给你加吗？
在5月9日这一天，慕名前往贵州摩旅的广西北海摩友阿龙，在贵州蓉遵高速公路向阳服务区中石化加油站（位于蓉遵高速公路（G4215）赤水至仁怀段k381+600处，地处贵州省遵义市习水县境内）停车加油时，却让他感到贵州高速“不美”！
在停车加油时，加油站工作人员拒绝提供服务油桶，让阿龙无法在指定安全区域给摩托加油，于是阿龙与加油员进行了视频中的一番对话。
阿龙对此感慨道：贵州让我又爱又恨，爱的是风景美丽，恨的是所有的高速公路加油站拒绝给摩托车加油。被逼下到镇里，找了好几家加油站，镇里的中石化加油站也不给加，最后在一个个体的小加油站加了油。
加油员让阿龙去看的落款为“遵义市公安局、遵义市商务局”的“加强散装汽油管理通告”，让我们看明白了其中的原委。
我相信很多摩友也遇到类似情况，
摩托车不能进入加油站加油，只能用油桶在油站内充满，再回到指定的摩托加油位置进行加油。而其实，全国很多地方摩托车都不得进入加油站，只能用这样的方式给摩托车加油。你询问工作人员为什么，通常他们也说不出所以然，只一句上面规定的就给你打发了！
摩托车为什么不能进加油站？
对于摩托车不能进加油站的这个问题，大概比较能让人信服的说法是：摩托车的发动机大多采用单缸两冲程，在运转过程中，有相当一部分的尾气在没有完全燃烧的情况下被排到排气管，同时也有较多的火星颗粒，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大的危险。按照规定在给摩托车加油时，必须在加油站内划出专门的摩托车加油区，将摩托车停放在规定的区域内用铁桶将油加进车内。然而，许多摩托车的司机，为了个人方便，会把摩托车停到加油岛附近，导致安全隐患的存在。
所以，为了防止安全隐患的发生，摩托车就不得进入加油站，必须用桶进行加油，甚至在禁摩政策的影响下，有些地方直接禁止给摩托车加油，桶也不行。对于规定，我们理解也应该遵守，但是摩托车加油难、家有环境差的问题，是不是也应该稍微改善一下。有条件的地方，是不是可以考虑在加油站专门划出摩托车加油区，既保证摩托车用户的权益，又能规避安全风险。
请问不准用油桶和只准用油桶，到底是哪个更合理？
油桶加油的无奈
这两天有个摩友在微博吐槽，为这种匪夷所思的加油政策感到无奈。把车停到加油站外，用四处漏油桶加油。在高速上的加油站就更差：由于高速摩托车少，桶用的不多，桶里生锈的，布满灰尘和昆虫的很常见。他还建议大家加油前先加一块钱的涮下桶，或者用diy的滤芯加油。还有的地方高速信息滞后，500公里内找不到加油站都正常，每次出门都担心没油走不了、回不去。
其实加强易燃易爆油品管理，保障社会平安，使用油桶给摩托加注汽油，这是任何一位车友都能理解配合的。
加油站如此做法究竟为何？中石油青海西宁销售分公司工作人员这样回答的：
摩托车属于散装加油，所以政府规定摩托车加油必须要实名登记，如果都在加油机上加油，登记身份证速度慢，会影响别的车辆加油；
出于安全考虑，摩托车电子点火是裸露的，摩托车尾气管也常有火花迸出，加油站是油气聚集区，一旦摩托车加完油后点火，容易引起安全事故，所以规定摩托车加油一定要在远离加油机的地方熄火后再推进加油站规定区域，加油后也要在远离加油机的地方发动；
摩托车油箱小，加油枪的冲击力大，容易造成汽油喷溅，摩托车发动机都是外露的，汽油滴漏在温度较高的发动机上容易引发火灾。
所以大一点的加油站都专门设有摩托车加油点。
到底怎样给摩托车加油才是规范的操作呢？
专家：“根据咱们国家的《加油站安全操作规范》，摩托车加油在进站之后必须要熄火，人员必须下车在加完油后人力推行推到4.5米以后方可启动。现在全国各地都在推广用油壶给摩托车加油，主要就是分离摩托车和加油机4.5米的距离。”
专家告诉记者，并非换成在4.5米外的固定区域用油壶加油就万事大吉，而是要求油壶必须是可导电的金属材质，防止静电产生的火花引燃汽油，另外加油人员也必须是加油站专业的操作人员。必须严格按照相关操作规程执行。
广州市政府办公厅印发实施了《广州市人民政府关于加强摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》（以下简称《通告》），明确每名残疾人只能申领并注册登记1辆残疾人机动轮椅车，并要求本市摩托车限行范围内各加油站停止给摩托车、无号牌残疾人机动轮椅车加油。
《通告》自印发之日起实施，有效期5年。
