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近日，达摩院获得一张来自铃木两驱踏板车的专利图片。
这应该是一款以铃木BURGMAN200为基础设计的两驱车。发动机驱动后轮，而前轮则通过论轮毂电机来驱动。这有点像今年愚人节，宝马发布混合动力版R1200 GS的味道。
宝马那款混合动力版水鸟虽然不知道是否会量产，但其实早前，宝马就曾联合意大利E-volt电动机厂商，推出了概念版的R1200GS LC。
据了解，虽然轮毂电机和内部减速齿轮系统的基础使其能够转动前轮不是一个新的想法，铃木的专利侧重于使用领先的悬挂系统来保持整体。
从目前的专利看来，混合动力，甚至是纯电动已经是两轮车未来的大势所趋。不过，各位厂家你们透露了那么多的专利图，可是拿一款实车出来瞧瞧啊。
