最近,哈雷公布了2017年第一季度业绩报告。从总体上看,哈雷的销售额比去年同期有所下降。
哈雷-戴维森公司2017年第一季度每股收益下降了22.8%,至1.05美元,而2016年同期为1.36美元。第一季度净收入为1.864亿美元,综合营收为15亿美元,净收入为2.550亿美元。去年第一季度的综合收入为17.5亿美元。今年的综合收入较去年少了2.5亿美元。
哈雷-戴维森公司首席执行官Matt Levatich表示:“美国零售销售符合我们的预测,我们对全年的计划保持信心,尽管国际零售销售在第一季度下滑。 “我们对美国市场份额的持续增长以及美国经销商在本季度减少2016年摩托车库存的进展感到非常满意。”
第一季度哈雷戴维森全球零售摩托车销售额与2016年同期相比下降了4.2%。与公司的预期相比,哈雷戴维森零售摩托车销售在美国下降了5.7%,与去年同期相比,美国整体行业同期下滑。
哈雷戴维森在本季度的美国市场份额为601cc,同比增长51.3%,与2016年第一季度相比。哈雷戴维森的国际零售销售额与2016年同季相比下降了1.8%。从这一点可以看出,哈雷的市场最终还是落在美国本土。
同时哈雷公司发布了2027年的长期战略重点是五个目标:
1、将美国本土发展到200万哈雷骑士。
2、将国际业务的增长提高到每年50%的增长率。
3、10年内推出100款新型高性能摩托车。
4、为哈雷戴维森汽车公司提供卓越的投资回报(标准普尔指数上涨25%)
5、在不增加对环境造成负面影响的情况下发展未来业务。
哈雷戴维森零售摩托车销售:
拉丁美洲的增长率令人吃惊,高达24%!
第一季度全球新的哈雷戴维森摩托车零售额下滑是由于美国销量下滑所致。正如我们预期的那样,美国的销售受到整体行业滑水的不利影响,以及该公司决定减少2017款摩托车的出货量。这一决定帮助经销商专注于销售其2016年零售库存。国际零售销售下滑,尤其亚太地区销售疲软,部分被拉美强劲增长抵消。欧洲,中东和非洲和加拿大的零售额同比下降,与去年同期相比上升8.8%和16.3%。
摩托车及相关产品分部业绩:
第一季度,摩托车及相关产品部门的收入下降,与2016年第一季度的出货量较低。
2017年第一季度,哈雷戴维森的实际税率与上年持平,为34.5%。该公司继续预计2017年全年实际税率将达到34.5%左右。