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从一年前开始关注机车，经常在一些平台看到一些机车和摩旅爱好者发的各种旅途的趣事和图片，年轻的人总是不甘平淡和单调，权衡一下利弊后，索性于今年四月份开春买了一辆250的趴赛练练手
抛开大家对于地平线的成见不说，今天主要跟大家分享一下我的“摩旅”后感，之所以打上引号，是因为这是一趟从大学（河南省洛阳市）返回家乡（江西省景德镇市）的旅途，类似于农民工叔叔们买不到火车票骑摩托从工地返回老家一样，没有旅游，只有归途，辛苦并快乐着！
经过紧张的复习后末考终于结束，由于之前就准备好了骑行的装备还有路线，出发前一天就收拾了一下回家的衣服和书本，电脑给了老乡，让她捎回去。
早上早早起来，穿上两双袜子，三条牛仔裤，次外层的裤子外边一边贴了四个暖宝贴，穿上加厚的骑行服后，下宿舍楼把书包什么的绑好，拉上拉链，合上头盔，走，出发回家！
刚出洛阳，伊川往汝州一段有积雪，道路比较湿滑，途中让车时有一大爷骑着电动三轮不看路就想穿过去，我赶紧打方向踩刹车，可能是车速较快，我觉得避让不及
在快撞上去的时候踩死了刹车，车子打滑要侧滑出去，可能是仓乱中扶正了车把或是后胎较宽还是命好吧，车子在左右侧滑几下又骑正了，降速后回头看，感觉心有余悸，真是怕了随意变更车道的。
过了汝州天气好了很多，但路况不好，在快到襄城时去车站加油，说了加50就行，工作人员出错给我加到102，然后还接着补到105跟我道歉，哈哈，这下可以一直骑到湖北了。
可能是保暖的好，身子都不冷，就是空气质量太差，头盔的灰都盛了不少，喉咙不舒服。近六点，天开始变黑，迫于远光狗的压力，就近入宿。
锁车卸行李，更改外卖地址，洗漱收拾，大家晚安！第一天，洛阳至汝南，因为天气和路况不佳，夜黑也没有赶路，行程暂记300余公里。
第二天，早上从驻马店汝南县出发，晚上宿至黄冈黄梅县，地处三省交界处，行程四百余公里。由于路况一直还可以，车速一直较快，过了淮河大桥，就进入了信阳地界，也是南北分界线，地理特征由平原变成丘陵，就是不断爬坡下坡，感觉还是不错的！
过了红安县，一辆车跟了上来，在驾驶位让我靠边停车，我当时还挺纳闷的，是车牌震掉了还是什么，只见下车的是一位有五十多岁数的老哥，他跟我热情打招呼，说在上几个路口就朝我挥手，追了好几公里
问我他计划跑川藏线，应该做哪些准备，车子排量，诸如此类。我很高兴，也很佩服，老哥年龄这么大了还计划跑一趟川藏线去西藏，内心肯定是依旧热爱生活富有激情的。由于要赶路，没有详谈，合照后互留手机号就分开。
可能是长途跋涉吧，换挡位时没踩住，加上颠簸了一下，车子的链条断了！我怎么也没想到，链条还能被我跑断！
所幸前面二十几米正好有修车的，推上前说了情况，师傅五六分钟就给我换了一副新的。继续出发，没多会儿，夜又渐临，决于入宿黄梅县！还有二百七十公里，大概率明天下午到家。
第三天，从湖北黄梅县出发，跨安徽宿松县，南渡长江至江西彭泽县，刚到彭泽车站感觉车把骑车时晃动，凭经验应该是车胎漏气，靠边停车搜索附近修理摩托车的，可师傅接电话说很忙，让我推过去。
于是求助过路司机和当地人，想借用打气筒打足气再骑过去。好心的大叔非常蛋定的点着了一根烟，说后面不远有个下坡的僻处有修理摩托的，还热情的站在坝上指着我咋走，幸好是真空胎，修补起来很方便，一会儿，就继续上路。
因为今年骑去洛阳时知道这路不好，沿路问了问现在的路况，得到的答复均是可以。于是风风火火的骑了好些时间，可还是有一段路的路况特别差，如果用个成语，简直无以复加。
抱怨是没有用的，慢慢挨过去。后来实在不行，就抄了乡道，结果乡道错综复杂还跑偏了几次，重新定位导航，终于上了206国道，也知道离家也没多少路了，206的国道确实不错，看见路边还竖着“党员模范路”的牌子，三十几公里可谓火急火燎，没一会就进市区。
各位同学、朋友、老师，我已于晚上六点到家，刚吃了晚饭洗漱完，这几天让大家担心了，同时也谢谢大家的关注和鼓励！
路上我也在想有同学问我这么折腾干嘛，何必这样折腾这么累，其实你不是不懂，是没有理解，没有体会，我也说不出来道理，但我觉得很有意义，就当另一种锻炼自己的方式，以后都会是回忆和财富！
