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而且轮胎还可以保证车轮和路面有很好的附着性，使磨推的牵引性能制动性能和通过性能都可以得到有效的提高；另外轮胎还承受着整个汽车的重量，它在摩托上起到的作用是相当大的。
但是摩托轮胎是属于易耗品的，必须要定期的更换才可以保证其良好的性能以及行车的安全。而现在市面上有很多不良的商家为了牟取暴利不惜将废旧轮胎翻新之后当做新轮胎来卖给消费者，那么旧轮胎是怎样翻新变成新轮胎的呢？ 今天小编就来给大家详细介绍一下摩托轮胎的翻新过程，以免大家在以后购买轮胎的时候上当受骗。
首先需要有一个已经磨损了的旧轮胎，如果胎纹磨损的越多对比起来的时候就会更加清楚了。
将找到的旧轮胎先固定在一个位置上，然后在胎纹原来凹陷的纹路周围找好位置并且用白胶带绑好。
接着在用白胶带绑好的地方用力的拉起来，这时候我们就会看到原来的凹陷处的位置附近已经产生了新的凹痕了。
接下来就是在轮胎的侧面位置用打磨机打磨了，以便可以制造出新的凹痕。
这是最后大功告成的样子，经过这么一番折腾原来的旧轮胎已经变成了“新轮胎”了，这个过程所花费的时间并不是很多，大概只有两分钟左右的样子。
这样的翻新的轮胎由于经过了二次加工胎皮已经变得十分脆弱了，如果使用这样的轮胎后果大家可想而知。
但就是有那么一部分黑心的商家为了牟取暴利而使用这种方法来翻新轮胎，如果车主不幸买到了这样的轮胎的话很有可能会出车祸甚至是带来生命危险。
所以大家在购买轮胎的时候一定要多留个心眼，最好是去正规的轮胎店进行购买。
