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作为一名摩托车发烧友，即便经囊中羞涩，省吃俭用也要用得一身一线大牌摩托车装备。不可否认这些大牌装备是有型、装逼的必备，但功能性、安全性的保障也是选择大牌的重要因素！
SHOEI和ARAI的头盔因为可靠的安全性和适合亚洲人头型的特点，在国内车友中流行。但是说到机车服饰，你肯定想到的是丹尼斯、A星、REV'IT。但这些机车服饰有个问题！就是版型和尺码总是稍有不适。比如海淘过一条车裤，却长了一大截....因为特殊材质的关系，又没办法送去裁剪，最后只好折价出售了。相信很多朋友也遇到过相同的问题。那么为什么没有像SHOEI和ARAI那样质量精良又适合亚洲人身材的大牌机车服饰呢？下面为大家介绍三个在中国有经销商的日本机车装备大牌！
Komine
Komine创办于20世纪40年代，最初是一家自行车和轮胎批发贸易公司。50年代开始生产发动机、汽车零部件及摩托车，为当时的本田、丰田提供机动车部件。60年代开始生产骑士装备和摩托车头盔。20世纪末期日本经济崩溃后，日本国内的机动车销量减半，客户数量也急剧减少。与日本的其他所有行业一样，Komine经历了经济上的重挫。
不久之后，Komine进行了企业重组，公司打出了新的口号“60余年的顶级安全产品”。进入新世纪，Komine以高性价比的产品再次获得亚洲和国际市场的认可，Komine与时俱进，不断发展和成熟，但这家企业对于摩托车的喜爱和热情始终如一。
Komine的中国区经销商
Komine以高性价比著称，主要产地为中国。在国内在某宝上机车装备的销售占据了很高的份额。但也因此假货横行，以至于很多车友买到假货后，开始怀疑日本机车装备的做工与品质。事实上，Komine的做工还是不错的，完全对的起它的价格了。
RS TAICHI
RS-TAICHI在1975年7月由吉村太一创立，主要负责摩托车用品店策划、开发、营销和零售。自1966年铃木和越野摩托车赛车手签约后，吉村在1967年至1972年期间，多次获得125cc和250cc组别冠军。1974年，他决定退出不再参加任何比赛，开始勾勒实现自己在摩托车用品方面的视野和想法。“RS-TAICHI”的品牌由此而诞生。
TAICHI 产品畅销22个国家和地区，拥有多项国际认证及世界专利，是许多赛车手爱用的品牌，前MOTOGP赛车手中野真矢即是RS-TAICHI的忠实粉丝。RS-TAICHI在日本最早就采用了CE安全规格。（CE安全规格：欧洲加盟国之间所制定的针对安全性等级的规格认证，并认定该规格在世界范围内是属于非常严格的标准）
RS TAICHI在中国有数十家经销商，在各大主要城市都有分布。
RS-TAICHI的产品线覆盖的较为丰富，从赛事品部到休闲服饰都有涉及。以安全性能著称，价格与欧美品牌相当。
KUSHITANI(富士山)
KUSHITANI是日本摩托服饰品牌，以低调朴实、重视使用者感受著称。KUSHITANI最早是在1947年，在静冈县浜松市由一对夫妇所创立的皮革制造商店。在1953年，KUSHITANI获机车制造商的邀约，进行骑士用连身皮衣的设计与制作，并在1955年推出第一套骑士赛车服，获得“穿着简易与优异的安全性”的赞誉。
KUSHITANI的装备参与过历史上很多著名的机车赛事，也有很多受人尊敬的车手是它的忠实粉丝！KUSHITANI使用日本圣山富士山做为商标，车友也直接以富士山做为该品牌的中文称谓。是为数不多大家能轻易叫出它名字的日本机车装备品牌。KUSHITANI本身是以制作皮革起家的公司，在皮件处理上也一直坚持日本职人的专业技术。它对装备细节的处理也可说是日本乃至全世界最顶级的。
在日本有数十家经销商，在欧洲及美国也都设有经销商，在中国目前仅有一家门店。位于北京市朝阳区东四环中路80号大成国际公寓3号楼底商
和同级装备比，kushitani在技术，重量，做工，细节设计上更为出色，更因为秉承着低调内敛，而不失品味的休闲骑行风格而成为日本当之无愧的顶级装备品牌。
KUSHITANI北京门店
以上三个品牌都是数十年的老牌机车装备企业，并且在销售范围覆盖全球。因为在国内也都设有经销商，所以产品价格与海淘价格较为接近，车友们有机会也可以去门店试一试，感受一下日本机车装备品牌与欧美品牌有什么不同。
日本的匠人精神世界闻名，他们对产品品质的追求是最极致的，也是很多欧美品牌无可匹敌的，以至于只能在营销上略胜一筹！也希望国内的机车装备品牌能够早日发力，让我们可以买到又便宜又好的机车装备！
