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2014年度技术大奖：
Electric Technology
电动技术
习惯了发动机轰鸣的热血骑士固执地认为电动摩托车永远无法替代机械摩托车的驾驶体验，电动摩托毫无可玩性！他们觉得一辆摩托车没有发动机，就像一个人没有心脏；没有发动机的轰鸣为骑行配乐，就无法淋漓尽致地表达内心对自由的向往；闻不到汽油的芳香，就感受不到身体血液的流淌。
电动摩托车在我国一般被认为是较低端的电动车产品，但在欧美等摩托车文化发达的国家，电动摩托得到了更好的诠释，先进的电动摩托车往往在行驶里程和动力性能上都可以和赛道专用内燃机摩托车一较高下。
然而，这一切都是对电动摩托车的偏见，或者说是一场误会，今非昔比，随着科技的不断发展，一款高性能电机制动力性能丝毫不逊色于等效同级别的燃油发动机。电动摩托车行驶时不再产生温室气体；不需要汽油，只需充电或者更换电池，每英里成本仅几美分。
从目前市场来看，有三家美国摩托研发企业引领着电动摩托车行业的发展，它们分别是美国旧金山的Mission Motors公司，美国俄勒冈州阿什兰的Brammo公司，以及美国加利福尼亚州圣克鲁斯的Zero Motorcycles公司。
年度最佳电动摩托
Zero Motorcycles：Zero SR
Zero Motorcycles公司的创始人Neal Saiki曾是美国航空航天局的航空工程师，说到“零式”人们往往想到二战时日本的“零式战斗机”。此“零式”非彼“零式”，这里面的“零”指的是“零燃油，纯电动”。Zero Motorcycles 总部位于美国加州 Scotts Valley。它是一家专门制造电动摩托车的厂商。自 2006 年该公司生产了第一辆电动摩托车原型，它每一代电动摩托车所采用的技术被认为是世界最先进的。
核心技术：“Z-FORCE” 电动马达
他是同样质量和体积的其他电动马达动力的 1.3 倍，扭矩的 1.5 倍。另外它无需复杂的冷却系统，只依靠发动机上叶片被动散热。这样无需使用者做定期保养。
第二个核心技术是它的大容量电池组。在 2015款零式摩托车中，用户可以选配更高容量的电池组。 最高可以选择 15.3 kWh的锂电池，这可以使电动摩托车续航里程达到 185 英里（城市）或者 94 英里（高速路）。这种锂电池组体积小，能量密度很高。
第三个核心功能是手机 App。 不仅在手机上像仪表盘那样显示剩余电量、充电时间、行驶里程等这些实时数据，还可以通过手机 App 修改摩托车本身的性能参数。
2014最佳技术：
BMW Hill Start Control
山路起步控制功能
已装配在宝马 2014新款R1200RT和K1600GTL Exclusive上的HILL START CONTROL(HSC:山路起步控制系统)，让骑手在坡道停车、起步如同闲庭信步，在操纵油门和离合器时保持更好的稳定性。
Bluetooth Communication
摩托车蓝牙通讯技术
在2014年，蓝牙技术的革新为摩托车手带来了更便利更安全的驾驶体验，众多品牌在摩旅装备产品的开发中都不约而同将蓝牙技术作为与wifi技术同等重要的通讯技术。
比如Beartek公司推出的蓝牙手套：集成了可移除的Wi-Fi和蓝牙模块，能够对兼容的设备进行"无线"操作，Wi-Fi模块是用来与一台GoPro行动相机同步的：用指尖轻点一下，GoPro就能够开机、摄制、连拍、甚至开始/停止录像。蓝牙模块则是用于iPhone的接听/挂断和音乐控制功能。在控制设备的时候，再也不用扯下手套并在衣服或裤兜里一番倒腾了。
无独有偶，GoPro Hero4相机也加入了蓝牙技术，Hero4系列支持蓝牙和Wi-Fi，但是Hero3系仅支持Wi-Fi，通过蓝牙音频包，让视频画面顺畅连接音频记录。
还有一些头盔制造商，如Schuberth和Shoi，都推出了集成蓝牙通信设备的头盔。该技术不仅是非常适合团体摩旅时和其他人交流，而且也为优质音频传送带来了保障，降低高速风噪声带来的声音干扰。
年度最佳骑行服：
Aerostich Roadcrafter 3
30年前，骑行服诞生于摩托车旅行中，从早先的传统皮革、棉质到pu材质，人类一直在保暖、安全系数、耐磨损系数等方面不断的创新。这件骑行神器10秒钟即可完成穿着，且具有记忆功能的面料更契合穿着者身形，Gore-Tex的里料和全防水的拉链可以防止大雨的渗透。轻薄的Gore-Tex里料透气性能卓越，在炎热的夏天仍然能够保持恒适的衣内温度。当然，售价1067刀绝对是一分价钱一分货。
