四款复古范儿的踏板摩托导购

踏板摩托车(绵羊)是都市代步通勤的“神器”，这是不争的事实。踏板摩托车由于操作简单、灵活机动、储物空间大、驾乘舒适、经济性好、上手简单等等众多特点，越来越受到都市上班族青睐。踏板摩托车根据排气量、体积、用途或整体风格又可细分成很多类别，继而繁衍出众多关于踏板摩托车(绵羊)的特有名词，比如：大羊、买菜羊、运动羊、复古羊、暴力羊……总之是各种“羊”。不管什么羊，适合自己口味的羊就是好羊！选车首先要明确的就是：“什么是自己的所求？”

近年来复古之风大行其道，其表现为：更多的高、精、尖端科技被植入仿赛摩托车款(跑车)，但是另一方面复古赛车又再次焕发生机；街车向着肌肉化、力量化方面发展的同时，复古款式街车又倍受青睐；速度猛羊精品迭出，复古踏板威风不减。

本期“培“你选车的主题是踏板摩托车，重点则是：复古。

大培子为您推荐四款复古范儿的踏板摩托车：

1.    新大洲本田自由Today-50

2.    三阳Tini-110

3.    Vespa LX150

4.    光阳Like180

四款车型规格参数表：

1.新大洲本田自由Today-50

指导价格：8000元

基本介绍：

新大洲本田自由Today是HONDA在2006年引进到新大洲本田工厂生产的，也是目前为止为数不多返销日本的车款。该车不愧为本田小排量踏板车制造之精品，噪音低、震动小、低油耗、造型小巧可爱等优点是目前同类50cc踏板车中的佼佼者。自由Today在日本本土至今仍属畅销车型。

优点详述：

自由Today的灯具、仪表、手把控制总成和整体外形具备鲜明的复古绵羊特征；手动驻车装置，在坡上停车时尤为显得方便；操控性极佳，能骑电动车就能驾驭自由Today；拥有日系车真正的技术和质量；低油耗(大培子63公斤，平均1.83L/百公里)。

缺点详述：

前、后制动均为鼓刹，但是实际制动效果还是比较满意的，只是心里“不舒服”；没有配置电子脉冲点火和休眠系统(DIO 57期)，我这算是吹毛求疵；没有侧支(这点对于复古绵羊来说不算缺点)；最后一个缺点就是价格偏高(日本Today售价才五千多人民币)。

2. 三阳Tini-110

指导价格：8000元

基本介绍：

Tini是由夏杏三阳生产的台系小型绵羊车，活泼轻巧、线条简约且散发着一股内敛复古风格，卡哇伊、萌等这些的词汇你可以随意安到Tini身上。复古的小方灯和机械仪表与Tini搭配在一起，显得尤为可爱。

优点详述：

复古小清新的外形是Tini最明显的特点。我觉得踏板摩托车之所以方便、实用，大容积的座桶占有很大的加分份额。Tini的座桶容积相对它小巧的车身而言已经足够大了，装下大部分款式的全盔、手套和护具没有丝毫问题。前置加油口的设计可以赞一下。作为复古小绵羊的Tini有不俗的加速感但还算不上凌厉。飞旋脚踏实用性很强，但是多少影响了复古情调(我不知道算优点还是缺点)。这样一辆复古小绵羊不到8000元的价格定位也算合理。

缺点详述：

整体造型偏于女性化；化油器是Tini的软肋（偶发怠速不稳、熄火以及不易着车）；用料、做工、控噪水平和装配质量与国内一线大厂存在差距。

3.Vespa LX150 3v

指导价：26800元

基本介绍：

说到绵羊不得不提及比亚乔，谈到复古绵羊更加少不了Vespa。Vespa是绵羊摩托的鼻祖，更是踏板摩托车的灵魂。2005年三月用LX150正式取代经典车款ET-4，2012年LX150搭载3气门引擎，动力表现大大提升。LX以优雅而永不过时的外观，紧凑轻盈的车身，重新定义了经典而且LX是销量最高的Vespa车款。LX带来了更加经济与轻便的驾驶体验，让你可以自信从容地穿梭于城市道路。

本期“培”你选车之所以推荐LX150原因有二：1.大培子本人只驾驶过Vespa GTS250、LX150和PX150；2.GTS250性价比不太高和PX150环保问题无法上牌照。如果您喜欢更加浓重的复古风格，那么您可以选择S系列或者PX系列。

优点详述：

“Vespa”这个单词就已经诠释了它最大的优点。铁壳车体算不算优点？浓厚的文化底蕴算不算优点？顶级绵羊的身份象征算不算优点？除了价格找不到明显问题算不算优点？在绵羊车中整体性卓绝算不算优点？骑着小V从宝马、哈雷、杜卡迪车群中穿过，虽说是踏板也丝毫不失面子！这些算不算优点？百公里平均油耗2.2-2.4L左右，LX150燃油经济性尚佳(相对LX150自身的车重和动力)。自带芯片防盗功能。

缺点详述：

价格偏高；785mm座高在踏板摩托中可算“高头小羊”了；保养、维护、修理等费用相对偏高；传动调校着重于头、中段，中尾段加速感平和；坐垫偏硬。

4.光阳Like180

指导价格：13000元

基本介绍：

光阳是台湾的最大摩托车制造厂商，Like180外观体现出强烈的欧陆复古风格，整车造型沉稳大气、驾乘舒适。 搭载光阳KDU肯定优发动机并采用AFI电喷系统。

优点详述：

动力充沛，头、中段提速感明显；属中型绵羊，乘坐自由空间较大，不像驾乘小绵羊那样需要“热情相拥”；前后均采用盘式制动；12寸轮毂搭配宽胎“心里踏实”；性价比比较高；前储物盒、座桶加之原厂尾箱，拥有非常大储物能力；配置了倾倒安全保护；有超车灯功能；前储物箱内设有点烟器接口。

缺点详述：

操控性一般；标示180实际排气量163cc(有误导嫌疑)；减震过于硬朗与复古风格不相符；虽然轴距较宽，坐姿不是很舒服而且腿部空间设计略显不合理(有种坐马扎的感觉)，身材较高的摩友驾驶Like180进行大角度转向时，膝盖和手把有可能产生相互干扰；座桶放不下全盔(怪不得原厂就配置尾箱)；头、中段提速感明显，尾段加速较为吃力；虽为宽胎但是根据车主反映原厂轮胎抓地力不足(我测试驾驶时轮胎已经更换)。