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“踏上轻骑，马到成功”的广告语想必很多人都很熟悉，作为我国曾经的摩托车行业“龙头老大”，中国轻骑集团对中国家庭来说可谓人人知晓的品牌，其前身济南机动脚踏车厂1964年生产了我国第一辆轻便摩托车，84年轻骑摩托车长诞生，88年从日本铃木引进生产线，93年济南轻骑在上交所正式挂牌上市，当年营业收入高达33亿元。鼎盛时期轻骑集团多次蝉联全国销售冠军，仅“轻骑”商标价值就高达31.02亿元，还拥有济南轻骑、海南新大洲、轻骑海药3家上市公司，500多家成员单位，员工达10多万。
上个世纪轻骑的辉煌似乎还在昨日，轻骑在穷途末路后，如今只剩下“一地负债”。
记者近期发现，北京市高院在阿里司法拍卖网挂出一则轻骑集团名下位于济南市历下区工业南路南兴隆路西地块土地使用权的拍卖标的。
据悉该标的系由中国进出口银行申请执行导致，北京市高院于2018年7月27日的（2018）京执恢3号中恢复执行（2003）高民初字第919号判决书中确定的义务。该标的市场评估价为1974.22万元，司法拍卖起拍价为1382万元，而中国进出口银行对轻骑集团享有的债权为一亿元。
1992年，轻骑集团组建济南轻骑股份公司（以下称轻骑股份）并成功上市。张家岭抓住时机，紧接着控股新大洲股份有限公司登陆深圳证券交易所；1997年，张家岭又借壳琼海药顺利上市，进入医药行业。
随后，张家岭又先后收购兼并24家困难和濒临倒闭的企业，开展多元化投资，涉及农业、医药业、金融业、信息产业、汽车业等，一系列的并购扩张行为，使轻骑集团成了控股三家上市公司，拥有全资、合资、控股、参股子公司83家，资产150亿元的大型企业集团，轻骑集团的生产规模、品牌影响等达到巅峰。
98年，轻骑集团出现了经营的拐点。上市公司济南轻骑营业收入逐年下降，98年为19亿元，到2000年已经降为5.4亿元，此时的净利润已经为-2.7亿元。究其亏损原因，一是由于济南市政府防治尾气而对摩托车实行“禁牌令”导致销量下降；二是随着汽车产业的兴起，摩托车行业进入夕阳产业；三是公司内部管理人员被认定为证券市场禁入者，高额罚款逼迫轻骑折价销售冲击了原有的价格体系，导致后来资金链断裂。
走投无路的轻骑在2000年决定从外部引进资金，缓解企业资金压力，可是后来合作双方不欢而散。危机尚未解除，雪上加霜的是轻骑集团又被曝出挪用上市公司25亿元事件，直至2002年轻骑集团全年亏损已经达34亿元，上市公司济南轻骑已经沦为ST轻骑，其另外两家上市公司也相继脱离了轻骑集团。中国轻骑集团是济南市国资委全资设立的公司，面对轻骑这个烂摊子，济南市国资委最后将划给了背景雄厚的央企背景的中国兵装集团。
中国兵装集团对轻骑集团进行资产重组的过程中，查出并确认了轻骑集团违规处置累计损失高达36亿元，虽然追回了几千万的国有资产，但还是九牛一毛。紧接着轻骑集团领导被“双规”，高管落马等负面消息不绝于耳。
此后轻骑的命运大家都知道，2011年湖南天雁机械股份有限公司借轻骑壳上市，而轻骑原有摩托车业务退出资本市场。虽然轻骑和湖南天雁机械实现了资产置换，但仍旧留下了很多债务问题。
从裁判文书网上来看，除了中国进出口银行，轻骑集团还对多数债权人存在债务。
