哈雷最大的竞争对手原来是二手哈雷

“哈雷新车最大的竞争对手不是印第安或本田、宝马，而是一辆旧的哈雷摩托。“

在过去的六年里，由于缺乏新鲜血液进入品牌，哈雷在美国的销量急剧下降。 为了填补哈雷用户阵容中的空白，哈雷将引入一个旧车预先拥有计划。 在这一倡议下，经销商将成为展示、出售超过5年使用期，或超过25000英里并且车况很好的旧摩托车，购买这些车辆可以享受到哈雷的金融服务。

到目前为止，二手市场一直是哈雷新车销售的不利因素。对便宜的二手哈雷车的市场需求仍然强劲。2020年，二手车以3比1的销量超过了新车。 相比于新车，二手哈雷对大部分人来说，更加有吸引力。价格便宜、已有改装等等，再加上玩哈雷的很多车友都是有情怀的，对车辆的保养、爱护都比较注重，所以很多二手哈雷车况都非常好，可以跟新车进行媲美了。

在2008年哈雷的鼎盛时期，该公司出货量为20.6万辆。而到2020年年底，出货量仅为8万辆。

哈雷从汽车制造商的经验中吸取教训，他们的目标在于利用已经流通的摩托车，减少新的入门级车型整体成本。 这一计划将有助于推动哈雷提高销售和利润率，提高整体客户体验，同时支持增长。