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看下图，是谁敢在踏板车市场如此吹牛？“一个月只加一次油”？就算一个月行驶300公里以内，对于油箱不是很大，而且还是125毫升排气量的踏板车来说，貌似有点勉强吧？But雅马哈巧格JOG确实做到了。
《劲动力摩托》斌子对雅马哈巧格JOG还是很有发言权的，这个故事要从在俺还是小鲜肉的时候说起，大约是2000年中期时满大街的雅马哈福喜改装车，各种炸街排气管横行于世，作为一名不愿随波逐流的年轻骑士来说，福喜并不适合我，于是我购买了品质更高的巧格JOG用于改装。
那时的的巧格JOG还是100毫升排气量，化油器的供油方式，在经过我的“暴力”改装后，百公里油耗达到了4升，车辆座桶里总是不忘带一个2升可乐瓶子的汽油，以备不时之需。
往事回顾就到这里吧，来看看新款的雅马哈巧格JOG，一款百公里油耗不到2升的125毫升排气量的踏板车。
相比老款的外观，新款变化还是很大的，圆润不失棱角的设计更符合现代人的审美。
车辆仪表配色还算前卫，对于一辆踏板车而言已经够用了，也可以说对于一辆只用作“代步”的踏板车来说已经够用了。
常规功能的左右车把控制总成。
标准的车辆储物空间无需过多地介绍，很可惜，并没有拍摄到座桶内部空间，因为“可恨”的车主把钥匙带走了。
前后光源均为卤素形式，有效地降低了车辆成本，但做工和造型一点不马虎。
新款巧格JOG共分为两个配置：前盘后鼓的制动搭配和前后均采用鼓式制动的配置，当然售价也不一样。
前盘后鼓的售价为：人民币8580元，鼓式制动的巧格JOG的售价为：7980元。
据说店里刚刚到了3辆巧格就被抢购一空，可见人们对它的热爱，话说回来如此省油的一款踏板车，作为通勤使用真的非常合适，就连一向张扬的斌子都把跑车卖了换踏板车，可见这类车型的优势有多大，而且省油就是省钱，对于我等“屁民”来说，省钱过日子才是王道。
