摩托古兹 V65从1982开始发售,之后各种升级款一直卖到1994年。V65配备一个643cc的双缸发动机,有每缸2气门和4气门的多个版本。与大多古兹一样V65拥有一个90度V型发动机和轴传动装置。
轴传动的好处也非常明显,不用像链条那样需要复杂的维修、润滑和调整。摩托古兹在当前的车型中都使用了轴传动技术,这样使车辆的保值性更加好。
你看到这辆改装的V65是1994年的最后一批车款。Ventus团队试驾了这辆车,并决定将它精简化,做成一款Cafe Racer风格的车款,并发挥这辆车风冷V缸的优势。
Ventus团队将原来的大灯、油箱、车座和挡泥板都拆了下来。后悬挂使用了更短更硬的减震,前叉的弹簧也缩短了10cm,这使得车身更低,更紧凑。18寸的合金轮毂允许车手可选择更宽的轮胎。
他们对原装油箱进行了改动,并为之匹配了一个专门制作的整流罩。为了使外观风格更加统一,他们找了一对合适的牛角,相匹配的pod化油器和汽油喷嘴,和更加顺畅的排气。
这是一次很成功的改装,Ventus团队的成员对新车都很满意。“它都可以成为经典改装案例了”,有队员开玩笑说。
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