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从去年十一月底入手这台车子，到现在的三月份，已是草长莺飞，春意渐盛。历尽的这个冬天，不冷却彻骨，该是会在无数人生命里留下的一道疤痕。
小摩托倒也没有因此埋没在尘灰里，虽然几乎从来没有骑着它出去办过什么正事，但基本上每个礼拜都会保证出去溜一圈。二三十公里，走的不远，让车子也活动些许，让人也透口新鲜的空气。
人对摩托车的理解，随着不同年龄的变化，也是有不同感悟的。年轻气盛的时候，更多的是喜欢它的帅气，性能的机器，暴力和刺激。小小R和性能这个词大概隔了一条钱塘江那么宽吧，但帅气沿着钱塘江边跑来跑去，围观群众都表示认可。
本来以我越来越务实的人生观来说，我是看不上这样的车子的，华而不实，妖艳的样子，实在不像是拿来过日子的。
然后说服我的还是我自己，仿佛是为了补年轻时候的车票，双缸水冷的小仿赛，质量口碑俱佳，你说你不体验一把，不可惜了吗？所以有的时候也劝各位，这个车你拿来迟早是要转手卖出去的，怎么也不像是会一台车开到报废的类型。
但要是你没有开过这个类型的，你早晚也还是要想着入手一台gsx250，就是一座新手机车圈里的围城。没开过的人都想要买它，拥有的人都在跟它办离婚，我是说在闲鱼上给它找个好人。
好人并不好找，闲鱼是个有趣的地方，想买东西的人都会考虑远不远，过户麻不麻烦，而抬杠的精神小伙总是抬着四十米的大刀来砍你。他们是在海边捡贝壳的小姑娘，总盼着能捡到珍珠。
都说骑士的归宿是踏板车，或者ADV，也许生活气息更浓的我偏向于前者。买个菜，带个孩子，骑得慢些，也骑的久一些；ADV这种，也许等到岁数再长一些的时候，等到时间再多一些，再去仗剑走天涯，看一看世界的繁华。
前天，我去车店里，让老板帮忙把车子的保险杠拆掉了，实在是丑，且徒增重量，带护杠的小小R，是没有灵魂的。小小R的重量，不是说重到哪里去，至少我没有倒过车，并且有自信可以不带护杠，但在代步的定义里，我还是嫌弃它重了点，多少是有些不方便的。
重量，是它的第一个缺点，但不致命，却需要适应。
第二个缺点，天气越来越热的时候，本是摩托车愉快的出街的季节，我却又犯难了，不知道谁见过骑仿赛戴半盔的，可是夏天全盔真的好热，我只想戴个半盔兜风，所以我又一次选择要换一台踏板车。
第三个缺点，实用性实用性实用性，完全没有办法带东西，出门背包全盔手套骑行服，如果是去办个什么事情，相对真是很不方便了。尤其是我这样带着眼镜的弱视群体——不弱势群体，全盔戴起来的操作步骤多少是繁琐的。而踏板车可以把这些问题都解决掉，至少不用走到哪里都把装备背在身上。
第四个缺点，下雨，不用考虑骑这个车了，踏板车马桶里放个雨衣，至少回家不至于湿身，而小小R，出门的时候，各位有几个不反复看天气预报的？不看？我敬你是个勇士。
第五个缺点，这个缺点，还是因为它的优点造成的，太帅了，什么，帅也是我的错？
是的，太高调了，动不动路上就遇到要跟你较劲的，可是，大哥，我慢慢跑就是我的真实业务水平了，你滴什么滴呢。而且作为一个务实青年，我也不太想开着它去单位，你懂得。
我下一台车，初步打算入pcx，争议巨大的智商车？我不这么觉得，且看吧，等转让掉小小R，换了踏板车再来发新车感受，就噶。
