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近日，本田发布了旗下经典的入门级巡航太子车型Rebel 250的2020款全新配色，并宣布将于3月19日起开始在日本上市销售。
Rebel意为叛逆，是年轻人所属的专有名语，所以本田Rebel的市场定位都是针对年轻骑士和新手入门而设，这款效仿哈雷戴维森的美式入门级巡航太子车，把受众直接瞄准了八十年代后出生的青年骑士身上
本田Rebel的造型并不温和，采用了相当前沿的风格和激进的外形，同时尽量减少了上手的难度。新车结合了传统的复古造型和一些意想不到的现代科技，将本田1960年的口号“在本田摩托车上，你会遇到最疯狂的人”带入了21世纪。
新车细节赏析
本田Rebel车系之所以广受骑士们的欢迎，最主要的原因就在于其车身细小、座高低矮、价格合理、省油耐用、以及操控自如。
钢管车架塑造出流线型车身，后挡泥板为金属材质，不像普通低价位巡航车是塑料壳，而且很巧妙地整合在了车身里。
前大灯设计为圆形，安装在压铸铝制灯座上，搭配41 mm直立前叉，具有强烈的复古风格。同时，新车的大灯和尾灯还采用了更加凸显造型的LED灯具，极富个性设计。
设计简约的100 mm小型液晶仪表，具有蓝底白字的背光灯和简洁明了的数值显示，行车数据一目了然。
考虑到离合器和刹车时的操控性，车把采用了比较容易握住的外型设计。
具有Rebel车型特征的油箱设计，最大容量为11 L。
新车通过优化前后悬挂的规格，提升了乘坐舒适度，让骑手在驾驶时感觉更有巡航感，同时更保障了优异的路面追踪性和行驶稳定性。
搭载单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，经过厂方重新调校后，低转有更佳的扭力输出，在市区驾驶有更敏捷的起步和低速加速反应，但同时放弃了原先通过高转速追求马力的输出性能。
改良升级后，即使空转也独具个性的排气声浪，让人尽享驾驶乐趣。
新车标配ABS，轮胎为前130后150轮框，前264 mm碟刹配双活塞卡钳，后240 mm碟刹配单活塞卡钳。
配色方面，本田2020款Rebel 250的全新配色为哑光蓝色，加上此前发售的珍珠灰和哑光棕色，共有三种颜色可供用户进行选择。
除了标准版Rebel 250，本田此次还推出了特别版Rebel 250S Edition，其最明显的区别就是装备了与整车主色调相同的大灯罩、表现出车身厚重感的前后减震设计，以及搭配哑光黑色的车体而采用的棕色座垫，更加具有识别度和个性主义。
价格方面，本田官方公布的2020款Rebel 250最新含税建议零售价格为59万9500日元，Rebel 250S Edition为63万8000日元，新车年内计划将在日本本土市场销售9000辆左右。
本田Rebel 250主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程DOHC4气门
排量：249 mL
缸径×行程：76.0 mm×55.0 mm
压缩比：10.7：1
最大功率：19 kW (9500 r/min)
最大扭矩：22 N•m (7750 r/min)
轴距：1490 mm
离地间距：150 mm
燃油供给方式：电子燃油喷射(PGM-FI)
启动方式：电启动
点火方式：CDI
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：6挡变速
制动方式：前后碟刹
长×宽×高：2205 mm×820 mm×1090 mm
座高：690 mm
整车质量：170 kg，特别版为171 kg
油箱容积：11 L
轮胎规格：（前）130/90-16M/C 67H
（后）150/80-16M/C 71H
