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要说起最近这段时间最火热的250cc小跑车的话那非春风刚刚发布的250SR莫属，颜值在线而且售价方面也在车友的预期之内，最主要是的现阶段这个价格这个排量来说并没有明显的竞争对手，这是已经把双缸GSX-250R不在同一价格线上了。
GSX-250R虽然有双缸和品牌的优势，但是不难看出在价格方面同样是ABS版本的车型跟春风的250SR就有着9千块的差价对于这个级别的消费者来说已经非常在乎了，而铃木这边貌似也会有新的打算。
是的，铃木在去年率先从印度发布了单缸的极客飒250，这款车作为全球车型在其他国家销售了，而国内现目前由轻骑铃木生产的正是它的小弟极客飒155那款小跑车，这款车在各方面的表现在同级别中算是中上游水准。综合各种消息来看未来国产极客飒250的可能性还是非常大的。
数据方面做一下对比，同样为单缸铃木的这台极客飒250采用249cc油冷发动机，最大马力为26.5匹，春风250SR为单缸249.2cc水冷发动机，最大马力为27.6匹，同马力上来说250SR要稍高一些。不过滑动离合依然为250SR的优势，这一点是极客飒250所不具备的。ABS方面两款车均有配备，这个级别貌似ABS已经不算硬伤配置了。
其他方面来看这台极客飒250本质上定位跟极客飒155是相同的，只不过属于排量增大的晋升车型，铃木的极客飒系列一直走的时候亲民廉价的跑车系列。所以如果未来国产以后极客飒250的定价方面应该是250SR最直接的竞争对手。
国外媒体对极客飒250的声浪展示
