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女记者凯蒂·卡什曼探寻非洲女骑手：
近几年，女性摩托车俱乐部在肯尼亚各地纷纷成立，就像男性摩托爱好者一样，这群女车手对摩托车一见倾心，以至于无法想象在日常生活中没有摩托车的生活。当地至少出现了五家俱乐部，包括Throtle Queens、Piki Dada、Heels of Steel和油墨姐妹会等等。
佩雷斯·梅塔(上图)，一位农民和农场管理员，两年前开始筹划创办油墨姐妹会，目的是将那些热爱骑摩托车的妇女联合起来，并帮助她们维护自身的权力。这个摩托帮起源于内罗毕的摩托车培训学校，许多女人在那里学习骑行，目前已经有46个成员。油墨姐妹会的名字更像是一个比喻：“油墨是我们用来讲述骑行故事的东西，而不是因为我们都有纹身。”
摩托车在斯瓦希里语中被称为“皮基斯”，是内罗毕常见的交通工具。摩托出租车，也被称为“博达”，也充斥着整个城市，但在男性的世界中，很多司机因不安全驾驶、骚扰路过的妇女而使得摩托车这项运动在当地声名狼藉（类似于我们国内的鬼火少年）。
项目经理霍普·马克瓦利(HopMakwali)是一名驾驶1991年本田XLR 250轿车的女骑手，他同意，尽管内罗毕具有国际化的特性，“骑自行车在很大程度上被认为是男人的领地、危险、和勇气，这似乎是男性的专属名词-对大多数女性来说并没有吸引力。”
在开始骑摩托车之前，社会工作者阿曼雅·库乔每天要花五到六个小时去上下班。在考虑了三年之后，她终于准备好了，跳上Hero Karizma ZMR 223cc，这样能够节省时间和花更多的时间和家人在一起。“这是一种很好的治疗方法，而且成本低、效益高，我喜欢在别人塞车时加速前进，感觉完全解放了。此外，摩托社团的支持和团结也是令人惊叹的。”
阿吉·达科斯塔(agi D‘Costa)是一名会计，骑着一辆 G-Wizz Puzey 150cc踏板车，她讲述了她在一个农村加油站偷听到两个男人之间的对话：“你说这个女人能有孩子吗？”，“骑着摩托车，我看她八成是生不出孩子！”。随后她拨通了女儿的电话，以证明他们是错的，但这些男人坚持认为骑摩托车的妇女会不孕不育。
人力资源顾问Njeri Mbogo在她的Suzuki Gixer 155 cc上发现了一种更高的意识和灵性：“骑上摩托后，我关注到了很多到当我开车旅行时通常不会注意到的事情。我能感觉到空气、温度的变化、来自周围的气味，视野似乎更清晰这是一种美妙的感觉。”
西尔维娅·蒂永奥(Sylvia Thiong‘o)是一名微生物学家，骑着一台印度产的TVS Apache RTR 180。她喜欢逃离这座城市，梦想有一天能在新修的A2公路上向北行驶，从中部城镇伊西奥洛(Isiolo)到莫耶尔(Moyale)，这趟500公里的旅程将经过几个风景秀丽的国家公园。
律师多琳·穆朗(Doreen Murang‘a)说，她认为物质方面的追求不重要：“我的摩托车(Zmr Hero Karizma)是我最喜欢的东西。我给她起了名字，当我心情不好的时候，我会和她说话。”这也是一种逃避的方法：“当你骑车时，你必须全神贯注于你正在做的事情，而不是即将到来的工作期限或生活中常见的压力，而是你和你的摩托车、你的道路和你头发上的风，其他一切都被放空。”
Nyambura“BlazeLife”Njuguna，躺在她的川崎Z1000上，同意这一观点。她是一位在草原上放牧的牧民，她说，你必须为自己而骑，而不是为了炫耀或威望。
