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提到哈雷-戴维森这个品牌，相信不用我多说，大家都会立刻和摩托车联系起来，没错，哈雷摩托可以说是享誉世界。经过了一个多世纪的发展，哈雷-戴维森已经成为摩托车圈中的顶级品牌，不亚于劳斯莱斯在汽车界的地位。如今的哈雷-戴维森已经不仅仅是摩托车品牌，更是成为了一种带有情怀的物品，不但在我们国内也有着大批的拥戴者，甚至连俄罗斯总理普京都是它的车迷。
近日，有外媒报道，哈雷-戴维森将和GMC合作推出一款联名限量版Sierra皮卡，这款特殊的GMC皮卡将命名为哈雷-戴维森Sierra。这种跨界联名的营销方式如今我们早已见怪不怪，而且这也不是哈雷-戴维森首次涉足汽车界搞联名，早在2000年的时候，它就已经和福特汽车展开合作，为当时的F-150 SuperCab皮卡设计了特殊的外观，去年的时候，随着双方合作的进一步扩大，更是推出了一款联名F-150皮卡。
这次，哈雷-戴维森没有选择福特，而是找到了GMC合作，转向对Sierra皮卡的专属改造，看来哈雷-戴维森的业务扩展也越来越宽泛。这款联名皮卡将由托斯卡纳汽车公司生产，限量销售250台，售价为94995美元（约合人民币66万元），拥有三年3万六千英里的保修期。
我们来详细的看一看这款Sierra皮卡，它的外观设计灵感来源于哈雷-戴维森Fat Boy，和原始的Sierra相比，有超过65处的特殊改变，包括前保险杠上全新的LED灯带，前格栅下方新增的带有哈雷戴维森字母的贴花，两个橙色的挂钩，侧面的哈雷-戴维森的标志，22英寸哈雷特质款铝合金轮毂，以及电动的侧踏板。
车尾部，排气系统得到调整，使用了定制的铝制排气管，并设计了全新后保险杠，同时，也配备了哈雷戴维森的徽标和字母标志。
在外观颜色的选择上，这款Sierra只提供两种颜色可供选择，分别是黑橙配色和白橙配色。这样的搭配将使它的的辨识度极大提升，要是大家了解过此前的哈雷-戴维森版的F-150，你就能发现这样的配色并不陌生。
不但外观上有改变，还有一些硬件升级，经过特别调校的悬架，由托斯卡纳的姊妹公司Fox悬架提供，包括BDS悬架和Fox避震，以及35英寸的全地形轮胎。
内部，从座椅靠背到的车的顶棚，也随处可见哈雷的酒吧配盾牌的车标，这是哈雷-戴维森与GMC的首次联名合作，车主可以通过带有哈雷徽章和编号徽章的独特中控台来向周围的人们展示它的特别之处。
动力方面，目前官方没有给出具体的数据，不过最新的2020款的Sierra配备的是一款6.0L V8引擎，不出意外的话应该会得到沿用。
这款联名版Sierra皮卡已于上周末在巴雷特·杰克逊·斯科茨代尔拍卖会上展出，通用汽车将在托斯卡纳的指定经销商处销售这250辆联名Sierra皮卡，94995的售比2019年的哈雷-戴维森版福特F-150便宜了近2500美元。
不得不说，哈雷的做法还是很明智的，这次与通用的合作，很好的把美国皮卡文化和哈雷文化结合在了一起，两种文化的碰撞不但能够刺激不同领域中的人们消费，还对文化的交流融合起到了很好的促进作用
