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2020年1月9日，Honda全领域媒体大会在海南三亚威斯丁酒店召开。本次是由本田技研工业、广汽本田以及东风本田共同举办，以ENJOY FUNTEC WORLD为主题。展示了有来自本田最新的SPORT
HYBRID e+混动技术、小型航天飞机、医疗类步行训练器、以及HONDA CONNECT智导互联技术。
SPORT HYBRID e+混动发动机
即将开始交付的小型航天飞机
医疗类步行训练器
HONDACONNECT智导互联技术
本次大会上，Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽Honda执行副总经理郑衡、东风Honda执行副总经理郑纯楷共同回顾了2019年所取得的事业成果。同时，本田技研工业投资有限公司兼本田技研科技有限公司执行副总经理长谷川祐介在会上介绍了Honda为实现FUNTEC WORLD的宏大愿景，2020年将会为消费者带来更多更人性化也更智能化的技术配备。
在燃油摩托车领域，2019年Honda投放了设计酷炫、性能优异的Neo Sports café系列CB650R车型，以及运动款车型CBR650R等新产品。小排量踏板PCX的导入丰富了中国消费者多样化的生活方式。此外充分发挥中国资源优势打造的电动踏板车BENLY e于去年开始在五羊Honda投产，今后计划出口到日本等海外市场，这也标志着Honda中国开始以高价值贡献于Honda全球事业。
另据经销商透露，2020年Honda将会为中国消费者带来全新的三款中级排量车型，这三款车型由本田技研提供技术支持，生产则是完全交由国内两家合资公司。相比较昂贵的高端大贸车型，未来必将会出现更多优质且价格合适的优秀产品。
事实上本次的年度媒体大会更多是在四轮领域的回顾与总结，两轮车领域鲜有提及。不过在现场，我们看到很多汽车媒体对于Honda四轮汽车之外的其他出行方式充满兴趣，电动滑板车、电动摩托车其实也都和燃油车一样承载着更多的乐趣。
借此机会我们也询问了来自本田技研的技术人员。2019年作为Honda电动化起步的元年，不论结果如何都已经成为了历史，在2020年，本田技研会带来一款全新的电动摩托车，体量更大，同时续航以及性能方面也会要比目前的V-GO更好。
新的电动摩托车型，预计将会在2020年下半年发布，本田技研的技术人员告诉我们，由于Honda不打算采用现有的18650单体锂电池，而应该是采用26650单体锂电池，电池的整体表现会更好，但随之而来因为技术不成熟，可能还会面临一些使用上的安全问题。正是为了避免这些问题的出现，本田技研也一直在不断测试并且改进。
这样一来，V-GO目前存在的一些不足之处都将会被大幅改进，当然我们或许更加期待本田技研能够为我们带来一款排在行业顶端的电动摩托车型，搭载最新的技术，具有强大的技术支撑，这些都可以算作是我们对于Honda未来发展的美好愿景。
Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示，一直以来，Honda都以扩大消费者移动和生活的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值，未来将会以成为NO.1 Multi-mobility company为目标为中国消费者打造充满无限乐趣的FUNTEC WORLD。
