本田才在国内发布旗下的全球战略踏板车型PCX 150，这款在国内大卖的车型近日在地球的另一边发布了2020款，新款的PCX 150共有四个不同版本。
四个版本的主要区别在于搭载了不同的制动系统以及不同的车身配色，动力方面仍旧是搭载的那台水冷单缸发动机，149.3cc的引擎能提供10.78kw（14.6ps）/8500rpm的最大扭矩，以及13.66N·m/6500rpm的扭矩。
标准款的PCX 150是搭载的CBS联动刹车系统，分别有金属灰色和珠光深蓝色两个配色方案。
普通款的ABS版则只有一款金属灰的可供选择；Sport的运动款ABS版增加了银色金属套件的运动性以及Drak Blue阴影；DLX的豪华ABS版带有珠光白色套装，并饰以金棕色调。
PCX 150 ABS
PCX150 Sport ABS
PCX150 DLX ABS
目前国内上市的PCX 150只有CBS联动刹车系统版本的，颜色也只有黑白两款花色可以选择，相对于国外的高配以及多款花色版本来说，未免有些简陋了；而随着PCX 150在国内的强劲表现，后续本田或许会将高配版的PCX引进国内。
JC君：
尽管很多车友在PCX 150发布时都觉得这款车型定价过高了，但对于本田的忠实粉丝以及信赖本田的车友来说，良好的品控跟稳定的品质才是他们更需要的。那么大家期待高配版的PCX 吗？
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