贝纳利展示幼狮800系列

上周揭幕的 EICMA 2019 米兰车展上，Benelli 贝纳利展示了全新的幼狮 Leoncino 800、以及复古越野版的幼狮 Leoncino 800 Trail。

新的幼狮 800 系列搭载一副水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 88 mm x 62 mm，排汽量 754 cc，节汽阀口径为 43 mm 的电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 60 kw（约 81.6 匹）。在机械规格上（发动机型式、汽缸工作尺寸、11.5：1的压缩比等等），幼狮 800 系列的动力单元与现行销售中的 752S 相同，惟最大动力输出略有差异（752S 的最大动力输出为 56 kw/约 76.2 匹）。

车体方面，幼狮 800 系列采用了一副钢管式的车架、左右不对称式设计的后摇臂，叉芯口径为 50 mm、行程为 130 mm（Trail 版的行程为 140 mm）的倒立式前叉，单筒式的后减震，数字式的仪表板。

标准版的幼狮 800 采用前后 17 英寸直径的轮框，整备重量为 220 公斤。而幼狮 800 Trail 采用了前 19、后 17 英寸的轮框，整备重量为 224 公斤。而同平台的 752S、整备重量为 228 公斤（根据欧盟 168/2013 法规的计算公式之下/非满载燃油，欧洲版的整备重量为 226 公斤）。

下图：幼狮 Leoncino 800。

下图：幼狮 Leoncino 800 Trail。

参考官方发布的信息，新的幼狮 800 预计到明年年中、幼狮 800 Trail 预计到明年下半年开始供应意大利市场。估计国内市场的上市时间，会略为提前。

价格方面，由于是与 752S 同平台延伸而来的产品，预计价格相差不会太大。而 752S 目前在国内的官方定价为 4.78 万元。