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新中国70年的发展，让摩托车的细分种类更加丰富，越来越的产品引领着市场风向标，而细分市场的繁荣发展也衍生出了更多的细分产品，为广大车友提供更多选择，也在一定程度推动了整个行业的发展。
几乎每一位看过光阳KRider 400的车友，都会对其独特的外观留下深刻印象，在国内运动街车外观设计越来越同质化的今天，想要被人记住，必然要有一些自身的特色。光阳是中大排量运动街车市场的“新人”，KRider 400个性十足的仿生学外观尽管引发不少争议，但笔者认为这样的外观创新是值得鼓励的，也为KRider 400带来了不少关注。除了外观，KRider 400所搭载的原装进口发动机在国产运动街车中也是一大亮点。
光阳的KRider 400最早亮相是在2016年的重庆摩博会上，作为光阳进军中大排量运动街车市场的一款战略产品，一经曝光就收获了不少关注，那时的KRider 400还停留在概念车阶段，光阳也没有对这款车进行过多的说明，大家只知道将会搭载川崎的原装发动机，所以对这款车的期待值是很高的。经过千锤百炼，这款KRider 400终于在2018年底和大家正式见面了。
KRider 400的外观设计非常前卫大胆，尤其是车头部分，仿生学设计的运用也是这辆车外观方面最具争议的地方，喜欢的人为它摇旗呐喊，不喜欢的人则表示不屑一顾。外观问题太过主观，这里不便评价，不过笔者认为这样有些“另类”的设计并不是坏事，可以从众多有着相似前脸的运动街车中抓住人的眼球，行驶在路上也不必担心“撞脸”。整车外观用了很多棱角和折线的元素，钢管车架裸露在外，搭配着宽大高耸的油箱，给人很强的力量感。而短小精悍的底置排气和非对称式的钢管后摇臂，则很容易找到川崎ER车系的影子，加上粗壮的金色倒减、前后大活塞的卡钳、驼峰造型的后座，都能体现出光阳想赋予这台车的运动气息。
KRider 400全车采用LED灯光，三角形车头上的灯组以V字形排列在下方，两个近光灯和两个远光灯呈左右对称分布，为折射式大灯，铺路效果和亮度都非常让人满意。值得一提的是，KRider 400采用了长明灯设计，这在国产车中并不多见，启动后近光灯和尾灯自动亮起，不可关闭，提高了车辆在道路上的辨识度。车头顶部还有一个小的三角形定位灯，当外侧远光灯亮起后，配合螳螂状的头部造型，整个车仿佛活了起来，看上去炯炯有神，这样的仿生学设计可以说是非常到位了。尾灯的设计也具有非常高的辨识度，两条灯带沿着车尾轮廓分布在左右，两端点阵式的刹车灯是点睛之笔。同时前后转向灯采用了LED流光式转向灯，这在国产车中应该是首次出现，同样为车辆增色不少。
KRider 400所搭载的川崎原装发动机是一个很大的亮点，这台并列双缸DOHC水冷发动机之前被应用在川崎ER4n上，排量399.1mL，最大功率32kW（44PS）/9500rpm，最大扭矩37N·m/7500rpm。这款发动机川崎已经应用了多年，可靠性自然不必担心。采用了博世的电喷系统，另外KRider 400还有着运动模式和经济模式两种动力模式可选，通过左侧手把的动力模式选择键切换。
制动安全方面也是可圈可点，前制动是对向四活塞辐射式卡钳配300mm双浮动碟，后制动单活塞卡钳配240mm碟盘，并标配了博世9.1M双通道ABS防抱死系统。KRider 400还有着粗壮的52mm倒立式前叉，采用金色涂装，支持预载阻尼可调，后侧置单减震支持预载七段可调。
KRider 400前轮规则为120/70ZR17，后轮规格160/60 ZR17，普通版本配备的是正新公路轮胎，高配版采用了象牌Z8系列轮胎，并增加了前后胎压监测等功能。高配版的胎压监测功能还是非常实用，不仅在启动时会进行自检，有异常会报警外，前后轮胎的胎压都可以在这块大仪表上实时显示，行驶中如果胎压不足也会在仪表上报警，为骑行安全增添一道保障。
排气与ER车系几乎完全相同，为双排管加回压室，中置短尾管的设计，采用全包覆不锈钢管材质。尽管采用底置排气，但最小离地间隙扔保持在150mm以上，保证了必要的通过性。KRider 400有着15L的油箱，拥有不错的续航里程，油箱造型方面非常宽大，同时油箱两侧造型十分利于腿部的贴合。此外KRider 400还有一个低调奢华的亮点，在镁铝合金轻量化手把的两侧，可以看到镶嵌了施华洛世奇水钻的平衡端子，镂空处还喷上了金粉，一定程度上又提升了车辆的豪华感。
KRider 400虽然是光阳第一款中大排量街车，但车辆在很多细节上能体现出光阳对这款车倾注的心血。KRider 400已经凭借不错的外观配置和均衡的性能表现，又为运动街车市场增添了一款值得选择的车型。
光阳KRider 400
发动机型式：液冷，DOHC，并列双缸发动机
排量：399mL
最大功率：32kW（9500r/min）
最大扭矩：37N·m（7500r/min）
启动方式：电启动
离合器：湿式多片
燃油供应方式：博世电子燃油喷射系统
传动系统：6速
驱动方式：链条
轴距：1410mm
整备质量：205kg
油箱容积：15L
座高：800mm
减震系统：（前）52mm倒立式前叉
（后）单筒减震器
制动系统：（前）2 x 300mm浮动盘，辐射式对向4活塞卡钳
（后）240mm单盘，单活塞卡钳
轮胎规格：（前）120/70 ZR17
（后）160/60 ZR17
