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近日去了躺广州，参加一个车行的开张仪式，请了众多媒体的开张仪式对于车行来讲也算是大手笔了，可不是吗?新店装修讲究，样车的阵容也是相当豪华，这么热个天还请了众多美女座在车上给车压精，这阵势挺高大上的。广州34度高温，为了照顾下美女的感受，允许美女穿泳装凉快凉快，老板是挺人性的，不过对男人来说泳装永远都是布料太多，理想中的泳装是这样的。
废话不多说，对于视美女如粪土的媒体老师来讲试驾才是重点（关键是人家美女也不让碰），先试了雅马哈的重型美式巡航车STAR VENTURE，感觉很象哈雷大滑翔，但加速更有力，但这次我的试驾重点是要体验那几款三轮，三轮需D照，不是“D罩”，标题是骗你们的！
先说下“厐巴笛”，这是大家较早就认识的倒三轮摩托车，外形挺V587的，配置1330cc直列3缸液冷式电喷射发动机，和电子油门，使得加速非常有力，油门响应也很及时，就是档位有点不太习惯，换档是通过左手食指和母指拔动开关实现的。有点象操作自行车的变速器。相对正三轮来说，倒三轮有着更高的过弯极限，但没有侧倾结构的车过弯是必须要和离心力硬抗的，有点像开ATV。
厐巴笛是这么骑的！
再说下“rewaco”音译“蕾瓦客” ，一看到这车就让我想起增经进冲人群，扫倒一大片的镜头，这车动力挺强大的，试驾的是1.5升排量140匹马力还带T，油箱中间是档位杆，和汽车一样操作，左侧有手刹，刹车只有脚刹，前后联动，手把上没有刹车和离合手柄。别看是正三轮，过弯比想象中要好过的多，可能是座位低，轴距长的缘故，转弯的离心力并不象厐巴笛这么大，油门稍大一点就能听见增压发动机放气阀“呲呲”的声音，加上巨大的车体，绝对是居家旅行，装逼把妹之必备神车。
rewaco是这么骑的！
最后说下雅马哈的niken GT，我很喜欢这辆车，起初我很怀疑这车的灵活性，但在试驾中我完全打消了这种疑虑，这车过弯简直和二轮一模一样，甚至可以比二轮更大胆的压弯，来回翻转的过S弯也毫不费力，发动机采用MT-09的三缸发动机，排量847cc，双前轮侧倾结构，倾倒极限达45度。对于多数摩友来说是够用了，同时还兼顾的二轮的运动性能和三轮的稳定性。就是价格不便宜啊！niken GT售价33.8万，不带GT的也要31.8万，车的确是好车。虽外观有些怪异，但回头率肯定不是问题，前端四根减震十分显眼。
niken是这么骑的！
这些高档三轮摩托车不但彰显个性，也彰显财力，但要购买的话你会发现国内大贸跟本没有！于是这些车通过平行进口以小贸的方式进入中国。小贸和大贸的区别请看下图。
小贸的3c认证费是单车单证，检测一辆发一证，一辆车就是一笔检测费。而大贸车的3c认证费是一次性交，每年一年检，不管进多少都在那一次性的钱里面了，平均下来要比小贸车低很多。所以小贸进来的车价格越贵3c费用的占比就越少，也就相对合算，只有1000以上的排量才有优势！另外大贸售后有厂家撑腰，而小贸没有，只能车行自理。所以买小贸要找有实力的车行才比较有保障。
