赛科龙2021款RX3S上市，旗舰版29800元，智尊版32800元。赛科龙RX系列的车型定位还是一如既往地稳——休旅。RX系列上市以来，历经多次更新和改款，其目的也很单纯——做极致的休旅车系。所以历代的更新和改款也都是侧…
2021款赛科龙RX3S就在前不久上市，共分为两个版本旗舰版以及智尊版，售价分别是29800元和32800元。两款差别在于旗舰版为铝合金轮毂和传统液晶仪表；而智尊版带有更适合非铺装路面行驶的辐条轮圈和更加智慧的TFT全彩液…
顺义区潮白河畔，任翔卡丁车场，赛科龙品牌在北京举办了第一场2021款RX3S新品体验日，天气正适合骑行，20左右的最高温度，多云、不晒。晨曦中摩友就已经陆陆续续到达，只要有摩托玩，大家不介意起个大早儿。签到可不…
2019年，我们曾经拿到了一台RX3S，并且骑着它进行了两万公里的轮胎测试，测试是由不同的骑手在全国范围内骑行，几位参加测试的车手，个个都是人比车凶的老司机。半年时间由威海、大连、北京、徐州、合肥、武汉、贵阳…
新的一年就要来到了，这次我们要说一个老朋友，赛科龙RX3S，车型的名称是个老朋友，但是从内到外多项新装需要划重点。一台车首要的就是心脏，2021款的排量升级至401cc，功率提升到31.5kw，这个在骑行中明显有感觉，每…
作为赛科龙RX3的升级版，赛科龙RX4一亮相就吸引了很多探险车爱好者的关注，作为国内最早的国产ADV车型之一，赛科龙RX3圆了很多车友的探险梦，而这辆RX4的出现也为广大车友在本就火热的ADV市场增添了更多选择。本届摩…
要说一台摩托车的优劣，有个前提就是要骑过再说。道听途说、以点概全，凭着一些自己的主观臆想就操起键盘开喷是耍流氓，古人云：事未晓，荒断也！因此我在骑行了1238.2km之后可以浅说一下了。几年前我发现公路两侧的…
赛科龙本次发布会亮相了多款重磅车型，包括大家一直期待的400级别仿赛RC3S，最让人惊喜的还有一台共升级V缸巡航1、RA9RA9具有运动巡航外观，单摇臂，排气管放置在尾部，十分霸气。987ccV缸水冷发动机，最大功率83.3k…
一年一度，亚洲最大的摩托车博览会—中国国际摩托车博览会在山城重庆举行，小编也有幸亲赴现场参加这一盛大的视觉盛宴。纵观整个摩博会，不乏惊喜，也有遗憾。国内两大合资品牌豪爵铃木和五羊本田的缺席让整个摩博会…
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