保养自己动手之机油篇

以前一直认为，能玩儿转摩托车的人，必是动手能力极强的，就像是敢于接手一辆n手的奥拓跑西藏的人。然而现在，许多车友都按照汽车的使用习惯，将各种大小保养直接交给4S店、车行。然而，一些基础的保养其实并不复杂，完全可以自己解决，再加上有万能的电商支持，自己搞搞还是颇有乐趣的。

今天就来说说最简单的保养——换机油。

国产小排量单缸车结构简单，皮实耐用，维护起来也更容易。这辆国产品牌的越野车刚刚经过了磨合期，随着天气转暖，使用频率较高，正好到了换油的时候。

机油选择自主品牌的全合成机油即可，对这种小排量国产车非常划算，性能也有保障，价格不贵。通过万能的电商在该品牌旗舰店购买了１桶，还附送一只漏斗。

首先要确定所需的工具。通常这个级别的摩托车，机油的放油螺丝都是17mm规格，可以用17mm套筒扳手、开口扳手或活扳手——这是本次保养惟一需要的金属工具。另外准备一个瓶子或废弃的塑料饭盒，用来接旧机油（事实证明外卖餐盒比瓶子好用得多）。再准备块擦车布或纸巾若干，就可以动手了。

首先找到油底壳上的放油螺丝，这辆车的放油螺丝前方有挡板保护，所以只能用套筒扳手。虽然随车工具包里的火花塞套筒也有17mm的一头，但材质较软，加上误差比较大，根本无法使用，所以我们建议还是用专门的套筒扳手比较好，带棘轮的扳手用起来更方便。

先在放油螺丝正下方放好接废油的容器，口越大的越好用，餐盒是最好的选择。

用套筒扳手拧松放油螺丝，注意最后几圈时废机油有可能会“汹涌而出”，建议在冷车状态下换油，以免被热机油烫伤。

然后就是坐等废油排净，可能会花上几分钟时间。请稍安勿躁，尽量把废油放干净、彻底。放油期间可以把车扶正，以利机油排出。感觉放得差不多快空了的时候，左右摇晃几下车身，也可以帮助排尽废油。

这是机油加注口盖，无需工具用手就可以拧开。放油期间也可以把它拧开，能帮助机油更快流出。

接下来清洁一下放油口周边和放油螺丝，把螺丝装回。注意一定要对准丝扣，用手轻轻拧紧，一直到手拧不动的时候，再用套筒锁紧。

把漏斗插入机油加注口，准备开始加新油。

缓慢地倒入新的机油。通常对于150ml排量的摩托车，这种接近１升包装的机油正好够用。不要一次全部加进去，先大约加800ml左右。

启动发动机，怠速运转一小会儿，以便使机油充分流动到各个需要润滑的位置，此时再来看看机油是否足量。

和汽车一样，机油的多少需要用机油尺测定，摩托车的机油尺就集成在加油口盖上（有些车是在曲轴箱或变速箱位置有一个透明视窗）。把车扶正，加油口盖上的机油尺擦净，插入并拧紧。

再次拧开盖子取出机油尺，检查油面的位置。刚才的短时间运转会让油面有所降低，再加入适量机油，以使油面正好在机油尺上下刻度线之间，这时的量正合适，如图。

剩下的就是清洁一下车辆和周围的地面，换机油的作业就完成了。

就这么简单，你不试试？