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机油好坏会影响马力? (上篇)

作者:哈罗摩托  2016-3-8 12:07:00

机油, 绝对是车友之间前三名最常讨论的话题

XX机油可以耐用几千公里, XX机油热油快, XX机油抗震性好,XX机油加速快....
每个人都有自己心中的神品牌, 也很热心的说服别人自己的神品牌
要找出哪一款机油最好, 相信十个人可以举出十种品牌



不过, 你如果问车友哪一种机油最烂.........
我相信很多人都会说是 "原厂机油"


原厂机油真的烂吗?
机油的制造过程到底是怎么回事呢?
今天的残酷擂台, 就带大家了解机油的制造过程吧!

我们跟光阳原厂机油的制造公司 -- 国宏股份有限公司
联络询问能否参观日本出光的机油生产过程:


原以为要跑去日本一趟,没想到....

出光这间日本第二大的石油公司, 在台湾已经跟国宏技术合作三十几年了
因此, 台湾大多数汽机车的原厂机油都在国宏的工厂内生产


虽说国宏跟日本出光是技术合作
实际上依我看来, 是日本出光研究出机油配方后, 把各种机油的配方传给国宏,
国宏再依照日本出光的配方, 生产符合各车厂规范的机油


当然, 日本出光为了监控质量,从最源头的基础油就开始严格监控质量;



每一部由油轮进口到台湾的基础油, 都会经过自家实验室的多步骤检验


当然, 添加剂的品项也是依照日本出光规范


每批添加剂的成分也都是仔细检验


根据国宏公司的说法,虽然机油听起来就是基础油加上添加剂而已
好的基础油与好的添加剂也并不难买

但是, 化学制品的关键性技术除了各添加剂的比例与效果外
每一种添加剂的添加先后顺序, 与各添加剂的加热与搅拌时间才是最难的




此外, 怎么确定每一批生产的机油都符合日本出光的配方?
这才是困难所在....
如果没有电浆光谱仪,要怎么知道生产出来的机油
添加剂的比例跟日本出光设计的相同?
如果实验室里面没有高温及高剪切黏度测试仪
要怎么确定生产出来的机油在高转全油门下, 不会破油膜伤引擎?


当然, 每一批机油的制造过程前中后, 实验室都有留底
如果发现两次生产的机油颜色不同, 那肯定是某个环节出了问题


讲了这么多, 相信大家还是关心
到底机油的好坏, 对马力有多少影响


网络上大多找到的机油马力测试数据,
都是用旧机油拉马力, 然后更换新机油再拉一次马力
然后告诉你马力变大了多少.....

问题是, 这样怎么会知道......
是新机油真的有效果, 还是旧机油已经烂光了?


要测试当然是都拿新的机油来PK啊


忘记先发不自杀声明

1. 本人在此特地声明:

2. 本人乐观开朗,身体健康,无任何使我困扰之慢性病或心理疾病,故绝不可能做出任何看似自杀之行为。

3. 本人从无睡眠困扰,故不需服用安眠药。

4. 本人不酗酒亦不吸毒,也绝不会接近下列地点──

5. 1.开放性水域

6. 2.无救生员之游泳池

7. 3.有高压、危险气体,或密闭式未经抽气处理之地下室、蓄水池、水桶等

8. 4.无安全护栏之任何高处

9. 5.任何施工地点,包括制作消波块之工地

10.6.任何以上未提及但为一般人正常不会前往之地点

11.

12.本人恪遵下列事项──

13.1.车辆上路前会检查煞车部件、油门线等,并会在加油前关闭车辆电源与移动电话。

14.2.绝不擅抢黄灯、闯红灯。

15.3.乘坐任何轨道类交通工具一定退到警戒线后一步以上,直到车辆停妥。

16.4.骑乘机车必戴安全帽;乘车必系安全带。

17.5.绝不接近任何会放射对人体有立即危害的辐射之场所(如核电厂)或设备。

18.6.台风天不登山、不观浪。

19.

20.本人将尽可能注意电器、瓦斯、火源之使用。本人居住之房屋均使用符合法规之电路电线,绝无电线走火之可能;也绝未在家中放置过量可燃性气体或液体。

21.浴室中除该有之照明外,不放置任何电器用品,并在睡觉前关闭除电灯、冰箱、电扇外之所有电器开关。本人绝不会与随机的不明人士起冲突,并尽可能保护自我人身安全。

22.所以若网友在看完此声明之后,近期或将来发现此账号不再上线,

23.请帮我讨回公道,谢谢。

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机油马力测试
测试方式:
1. 先换上光阳原厂特使机油拉马力, 并记录机油尺高度
2. 等机油温度到达90度后, 开始进行马力测试
3. 测试完毕后, 将机油泄掉
4. 更换不同的机油, 并记录机油呎高度
5. 等机油温度到达90度后, 开始进行马力测试
6. 循环
Racing 150 Brembo

首先是机车行都买的到的光阳原厂机油


价格经济实惠, 也是很多不懂车的叔叔阿姨哥哥姊姊最常用的机油


API SL等級, SAE黏度是15W-40, 也通過日本的JASO MA規範
所以打檔車也可以用 (咦?


一罐是800cc,整罐加进去Racing 150里面刚刚好


检查一下机油尺高度
大约到最上面下方第二个X处


发动引擎, 引擎采中速运转
将机油温度拉到90度后开始测试马力


机油到达工作温度后,连续测试10次最大马力
取10次最大马力的中间值当作结果


光阳特使豪迈奔腾原厂机油 的马力测试结果
最大马力约在8500转出现, 有11.68匹


原厂机油15W40.drf


我们把测试完的机油泄掉
准备换上另一罐不同的机油测试


第二罐测试的是
光阳4V战斧引擎专用机油




API等级一样是SL, SAE黏度是10W-40


当然, 这罐也是日本出光兴业的"技术提供"


100%全合成机油, 也通过JASO MA规范
所以打档车也可以用


一罐850cc, 网拍价格约在___元上下


一样加进Racing150


引擎到达工作温度后
开始测试最大马力
光阳4V战斧引擎专用机油的测试结果
最大马力约在8500转出现, 有11.81匹


10W40.drf
嗯? 我们把两张马力图迭在一起看看
换了机油, 马力就多了0.13匹?


好, 我们继续把光阳4V专用机油泄掉
直接来挑战光阳最贵的原厂机油K+
网拍售价大约是4V专用机油的一倍...


一样是100%全合成机油, API规范是SL
不过, 这罐是JASO MB规范, 所以打档车不能使用


一样是日本出光的技术提供
SAE黏度是5W-50


今天的客串技师把光阳K+机油慢慢倒进Racing 150的引擎中
因为这罐是946cc装, 所以不能豪气地整罐塞进去


一样要检查油尺的高度
大约在最高处往下第二个X


K Plus的SAE黏度指数虽然是5W-50, 高温时比4V专用机油稍黏
但拉转的反应却比4V专用机油更顺


光阳K Plus赛车级机油的马力测试结果

最大马力在8400转出现,最大马力值为11.89匹


把马力图迭在一起看可以发现K Plus机油在8100rpm~8800rpm这段的马力,都比4V战斧引擎专用机油还大
9100rpm~9700rpm这段的马力虽然已经下降,但K plus也还是比4V战斧引擎机油大


在150cc的车上,机油润滑度的表现比SAE黏度重要

我们来整理一下数据



或许有人说, 一定是大马力的车才会差这么多
如果换成100cc的车种, 结果就不一样了

Many 100


我们一样去借了一台Many100,测试方法完全一样, 先拿一罐新的光阳特使豪迈机油来试试看
一样把原厂机油倒进MANY的引擎里面


将引擎慢慢拉到工作温度
等待机油到达90度之后开始测试
MANY光阳特使豪迈原厂机油的马力测试结果
最大马力在8700转出现, 最大马力值为7.46匹
一样把机油泄掉, 准备换上另一罐机油
光阳针对MANY车系, 也出了一罐MANY专用的机油
适用车种为VJR 100, VJR 110与MANY车系
而且也是100%全合成机油
API规范为SL, SAE黏度为5W-30
也通过日本的JASO MB认证, 所以打档车不能使用
就试试看专用机油有没有比较威吧
引擎到达工作温度后, 开始进行最大马力的测试
Many车系专用机油的马力测试结果
最大马力出现在8700转, 最大马力值为7.65匹
一样是多了0.19匹马力
光阳特使奔腾机油与光阳Many专用机油的马力比较
可以看到MANY专用机油的整段输出都好上一些


我们继续把测过的机油泄掉, 准备换上另一罐机油测试
要换哪一罐机油呢?
Many 100既然是四气门引擎
换上4V专用全合成机油也是合情合理的
一样等到机油到达工作温度后
开始测试最大马力


SAE黏度 / JASO

基礎油

最大馬力

轉速

光陽特使奔騰機油

15W-40 / MA

礦物油

7.46 ps

8700rpm

光陽MANY專用機油

5W-30 / MB

全合成

7.65 ps

8700rpm

光陽4V戰斧引擎機油

10W-40 / MA

全合成

7.60 ps

8700rpm


结论:

机油的好坏对马力的确有影响, 虽然看起来好像不多
不过, 根据我们这一阵子做过的残酷擂台来看

改装风扇: 0.4匹
改装火星塞: 0.2匹
改高压线圈: 0.24匹
改碗公: 0.1匹
改装ECU: 0.5匹

这样凑一凑就有多1.5匹了耶.........................
再加上机油....

未完待续~~~~~~~~~~~~
请期待下篇-

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